U Shaped Steel(U 자형 강철)란 무엇입니까?
U Shaped Steel U 자형 강철 - , long bolt + high-strength anchor cable + U-shaped steel + grouting) is proposed, and reduces the risk of roadway instability. [1] A precast concrete frame structure with a new energy dissipative cladding panel connection system (EDCPCS) based on the damping concept is proposed, in which line connection is adopted on the top of the panels as the load bearing connection and U-shaped steel dampers are installed at the bottom of the panels as the energy dissipation connection. [2] According to load and deformation characteristics of the roof and mechanical characteristics of NPR cables, single props, and a sliding-type gangueretaining structure formed by U-shaped steel inserts, the supporting systems for roadways in different subzones and the constitutive model thereof were established. [3] Through the comparison of the stress changes of the surrounding rock under three different support methods by numerical simulation technology, it can be seen that when the fully closed U-shaped steel ring support is adopted, the self-supporting force of the surrounding rock increases and the support effect is better. [4] This research investigates the shear resistance of steel angle connectors welded to the webs of U-shaped steel–concrete composite girders. [5] This study proposes a new method to strengthen reinforced concrete (RC) beams with U-shaped steel, which can achieve rapid construction and great improvement in the flexural performance of RC beams. [6] It is concluded that the failure mode of this type of U-shaped steel-concrete beam begins with yieldat mid-span bottom and flanges of U-shaped steel, and ends with concrete shear failure. [7] In this paper, a new form of structural design of the combination column—Cellular U-shaped steel combination column, as vertical force components applied to steel structure buildings. [8] The deformation behavior of U-shaped steel dampers under uniaxial (in-plane) loading was the focus of investigation in this study. [9] The VSR exhibited asymmetrical deformation and the fracture of the 29U-shaped steel support at the side and vault. [10] The length of bolts, the row distance between bolts, the length of cables, and the row distance of U-shaped steel were selected as control factors in the multi-index orthogonal design, and roadway’s deformation values were taken as the test indexes. [11] The U-shaped steel trapezoidal box girder is designed to work compositely with the concrete deck to form a closed-section for live loading. [12] To clarify the mechanical properties of the U-shaped steel damper under tension and compression along the opening direction and the energy dissipation mechanism in the energy dissipation system, a mechanical model was established to describe the plastic failure response of the damper, and the formula for theoretical calculation of its mechanical properties was derived. [13] In order to figure out the failure reasons of the original roadway support, the geological conditions were investigated, the surrounding rock stress was monitored, the rib displacement, roof separation, and floor heave were in situ measured, and the performance of the U-shaped steel support was simulated. [14] U-shaped steel–concrete composite girder has higher flexural resistance, more excellent fire resistance and better sound insulation due to the infilled concrete in U-shaped steel girder, compared with traditional composite beams. [15] In order to study the effect of this new kind of connecting method on the seismic behavior of the main structure, quasi-static cyclic tests were carried out on two steel frames with X- or U-shaped steel dampers as the energy dissipating connections and one bare steel frame counterpart. [16], 긴 볼트 + 고강도 앵커 케이블 + U자형 강철 + 그라우팅)을 제안하고 도로 불안정의 위험을 줄입니다. [1] 댐핑 개념에 기초한 새로운 에너지 소산 클래딩 패널 연결 시스템(EDCPCS)이 적용된 프리캐스트 콘크리트 프레임 구조를 제안합니다. 여기에는 패널 상단에 내하중 연결로 라인 연결이 채택되고 U자형 강철 댐퍼가 설치됩니다. 에너지 분산 연결로 패널의 바닥에. [2] 지붕의 하중 및 변형 특성과 NPR 케이블의 기계적 특성, 싱글 프롭, U자형 강재 인서트로 형성된 슬라이딩형 맥석구조물에 따라 다른 소구역의 도로 지지 시스템과 그 구성 모델을 설정하였다. [3] 수치해석기술에 의한 3가지 다른 지보방법에 따른 주변암반의 응력변화를 비교한 결과, 완전폐쇄 U자형 스틸링지지대를 채용할 경우 주변암반의 자립력이 증가하고, 지원 효과가 더 좋습니다. [4] 본 연구는 U자형 강-콘크리트 합성거더의 웨브에 용접된 강각연결구의 전단저항을 조사하였다. [5] 본 연구에서는 RC보의 빠른 시공과 휨성능을 크게 향상시킬 수 있는 U자형강으로 철근콘크리트(RC)보를 보강하는 새로운 공법을 제안한다. [6] 이러한 형태의 U자형 철골 콘크리트 보의 파괴모드는 U자형 철골의 중간 경간 바닥과 플랜지에서 항복으로 시작하여 콘크리트 전단파괴로 끝나는 것으로 결론지었다. [7] 본 논문에서는 철골 건물에 수직력 성분을 적용한 새로운 형태의 결합기둥 구조 설계 - 셀룰러 U자형 철골 결합기둥. [8] 일축(평면 내) 하중 하에서 U자형 강철 댐퍼의 변형 거동은 이 연구에서 조사의 초점이었습니다. [9] VSR은 비대칭 변형과 측면과 볼트에서 29U자형 강철 지지대의 파단을 보였다. [10] 다중지수직교설계에서는 볼트의 길이, 볼트사이의 행거리, 케이블의 길이, U자형강의 행거리는 제어인자로 선정하였고, 시험지표는 도로변형값을 취하였다. [11] U자형 강철 사다리꼴 상자 거더는 콘크리트 데크와 복합적으로 작용하여 활하중을 위한 폐쇄 단면을 형성하도록 설계되었습니다. [12] 열림 방향을 따라 인장 및 압축을 받는 U자형 강철 댐퍼의 기계적 특성과 에너지 소산 시스템의 에너지 소산 메커니즘을 명확히 하기 위해 댐퍼의 소성 파괴 응답을 설명하는 기계적 모델을 설정하고 공식 기계적 특성의 이론적 계산이 도출되었습니다. [13] 원래 도로 지지대의 파손 원인을 파악하기 위해 지질학적 조건을 조사하고 주변 암석 응력을 모니터링했으며 리브 변위, 지붕 박리 및 바닥 요동을 현장에서 측정하고 U자형 지지대의 성능을 측정했습니다. 강철 지지대가 시뮬레이션되었습니다. [14] U자형 철골-콘크리트 합성거더는 기존의 합성보에 비해 U자형 강거더에 콘크리트를 메워 내굴곡성, 내화성, 차음성이 우수합니다. [15] 이 새로운 종류의 연결 방법이 주요 구조물의 지진 거동에 미치는 영향을 연구하기 위해 에너지 소산 연결로 X 또는 U자형 강철 댐퍼가 있는 두 개의 강철 프레임에 대해 준정적 반복 시험을 수행했습니다. 베어 스틸 프레임 대응. [16]
encased concrete composite 밀폐 콘크리트 합성물
This paper proposes a novel U-shaped steel-encased concrete composite beam-girder joint (referred to herein as the novel composite beam-girder joint), in which the U-shaped beams at two sides (L and R) are inserted into a shaped sleeve, and the U-shaped girder and two U-shaped beams are connected by the shaped sleeve through welding. [1] This paper presents a novel configuration of high strength U-shaped steel-encased concrete composite beam (HUCB) in which shear studs connect concrete and U-shaped steel at top flanges and bottom plate. [2] This paper proposes a novel straight-side U-shaped steel-encased concrete composite beam (SUSCCB). [3]본 논문에서는 양측(L, R)의 U자형 보가 삽입된 새로운 U자형 철골 콘크리트 합성보-거더 접합부(이하 신규 합성보-거더 접합부)를 제안한다. 형 슬리브 및 U 자형 거더와 2 개의 U 자형 빔이 용접을 통해 성형 슬리브로 연결됩니다. [1] 본 논문은 상부 플랜지와 하부 플레이트에서 전단 스터드가 콘크리트와 U자형 강철을 연결하는 고강도 U자형 강철로 둘러싸인 콘크리트 합성보(HUCB)의 새로운 구성을 제시합니다. [2] 본 논문에서는 새로운 직선형 U자형 철골구조 합성보(SUSCCB)를 제안한다. [3]
concrete composite beam 콘크리트 합성보
This paper intends to study the seismic and shear behavior of joints for T-shaped concrete-filled steel tubular (CFST) column and U-shaped steel-concrete composite beam (USCB). [1] The negative bending behavior of the reinforcement stiffened cold-formed U-shaped steel and concrete composite beams (RCUCBs) is discussed in this paper. [2]본 논문에서는 T자형 콘크리트로 채워진 강관형 기둥(CFST)과 U자형 강콘크리트 합성보(USCB)에 대한 접합부의 지진 및 전단 거동을 연구하고자 한다. [1] 이 논문에서는 보강된 냉간 성형 U형강 및 콘크리트 합성보(RCUCB)의 부정적인 굽힘 거동에 대해 논의합니다. [2]