Trinidad Lake(트리니다드 호수)란 무엇입니까?
Trinidad Lake 트리니다드 호수 - The natural asphalt called Trinidad Lake Asphalt (TLA) has been applied very often due to its consistent properties, high viscosity and density, and superior rheological properties, and effective blending with other bitumen. [1] In this study, the performances of Trinidad lake asphalt (TLA), virgin asphalt binder, and aged asphalt binder were first compared, and then the modification mechanism of TLA on virgin asphalt and aged asphalt was explored. [2] To modify the binder properties to obtain the expected performance of the MA mixture, Trinidad Lake Asphalt (TLA) is often applied. [3] Trinidad Lake Asphalt (TLA) is often applied to make mastic asphalt resistant to permanent deformation. [4] The influence of waste cooking oil (WCO) on the performance characteristics of asphaltic materials indigenous to Trinidad namely Trinidad Lake Asphalt (TLA), Trinidad Petroleum Bitumen (TPB) and a TLA:TPB (50:50) blend was investigated to deduce the applicability of the WCO as a performance enhancer for the base asphalt. [5] Trinidad lake asphalt has been used as a modifier to blend with the traditional petroleum bitumen. [6] Among these products, the natural Trinidad Lake Asphalt (TLA) has been shown to improve pavement performance. [7] This research investigates the influence of waste polymeric polyethylene terephthalate (PET) materials obtained from waste plastic bottles and crumb rubber (CR) obtained from used automobile tyres on the performance (Marshall stability, flow and compression) and durability (weathering) characteristics of road-paving material made from Trinidad Petroleum Bitumen and the world-renowned Trinidad Lake Asphalt. [8] A comprehensive experiment involving different Trinidad Lake Asphalt (TLA) and Styrene–Butadiene–Rubber (SBR) compound modified binders was conducted to investigate the rheological and aging properties of TLA and SBR compound modified binders. [9] The properties of Trinidad Lake Asphalt (TLA) and SBS compound modified petroleum asphalt were investigated. [10] 5 mm to 10 mm) and dosages (up to 8 wt%) on the rheological properties of Trinidad Lake Asphalt (TLA) and Trinidad Petroleum Bitumen (TPB) was evaluated by measuring changes in the phase angle, δ (measure of the elasticity) and the complex modulus, G* (measure of the degree of stiffness). [11]TLA(Trinidad Lake Asphalt)라고 하는 천연 아스팔트는 일관된 특성, 높은 점도 및 밀도, 우수한 유변학적 특성, 다른 역청과의 효과적인 혼합으로 인해 매우 자주 적용되었습니다. [1] 본 연구에서는 TLA(Trinidad Lake 아스팔트), 처녀 아스팔트 바인더 및 노화 아스팔트 바인더의 성능을 먼저 비교한 다음, 처녀 아스팔트와 노화 아스팔트에 대한 TLA의 개질 메커니즘을 탐구하였다. [2] MA 혼합물의 예상 성능을 얻기 위해 결합제 특성을 수정하기 위해 TLA(Trinidad Lake Asphalt)가 종종 적용됩니다. [3] TLA(Trinidad Lake Asphalt)는 영구 변형에 대한 내성을 지닌 매스틱 아스팔트를 만들기 위해 종종 적용됩니다. [4] 폐식용유(WCO)가 트리니다드 고유의 아스팔트 재료, 즉 트리니다드 호수 아스팔트(TLA), 트리니다드 석유 역청(TPB) 및 TLA:TPB(50:50) 혼합물의 성능 특성에 미치는 영향을 조사하여 적용 가능성을 추론했습니다. 기본 아스팔트의 성능 향상제로서의 WCO. [5] 트리니다드 호수 아스팔트는 전통적인 석유 역청과 혼합하기 위한 개질제로 사용되었습니다. [6] 이러한 제품 중 천연 트리니다드 레이크 아스팔트(TLA)는 포장 성능을 향상시키는 것으로 나타났습니다. [7] 본 연구는 폐플라스틱병에서 얻어지는 폐폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 재료와 폐타이어에서 얻어지는 부스러기 고무(CR)가 도로의 성능(마샬 안정성, 흐름 및 압축)과 내구성(내후성) 특성에 미치는 영향을 조사하였다. Trinidad Petroleum Bitumen과 세계적으로 유명한 Trinidad Lake Asphalt로 만든 포장 재료. [8] 다양한 Trinidad Lake Asphalt(TLA) 및 SBR(Styrene-Butadiene-Rubber) 복합 개질 바인더를 포함하는 포괄적인 실험을 수행하여 TLA 및 SBR 복합 개질 바인더의 유변학적 및 노화 특성을 조사했습니다. [9] Trinidad Lake Asphalt(TLA)와 SBS 복합개질석유아스팔트의 특성을 조사하였다. [10] Trinidad Lake Asphalt(TLA) 및 Trinidad Petroleum Bitumen(TPB)의 유변학적 특성에 대한 5mm ~ 10mm) 및 투여량(최대 8wt%)은 위상각, δ(탄성 측정)의 변화를 측정하여 평가되었습니다. 및 복소 계수, G*(강성 정도의 측정). [11]
trinidad lake asphalt 트리니다드 호수 아스팔트
The natural asphalt called Trinidad Lake Asphalt (TLA) has been applied very often due to its consistent properties, high viscosity and density, and superior rheological properties, and effective blending with other bitumen. [1] In this study, the performances of Trinidad lake asphalt (TLA), virgin asphalt binder, and aged asphalt binder were first compared, and then the modification mechanism of TLA on virgin asphalt and aged asphalt was explored. [2] To modify the binder properties to obtain the expected performance of the MA mixture, Trinidad Lake Asphalt (TLA) is often applied. [3] Trinidad Lake Asphalt (TLA) is often applied to make mastic asphalt resistant to permanent deformation. [4] The influence of waste cooking oil (WCO) on the performance characteristics of asphaltic materials indigenous to Trinidad namely Trinidad Lake Asphalt (TLA), Trinidad Petroleum Bitumen (TPB) and a TLA:TPB (50:50) blend was investigated to deduce the applicability of the WCO as a performance enhancer for the base asphalt. [5] Trinidad lake asphalt has been used as a modifier to blend with the traditional petroleum bitumen. [6] Among these products, the natural Trinidad Lake Asphalt (TLA) has been shown to improve pavement performance. [7] This research investigates the influence of waste polymeric polyethylene terephthalate (PET) materials obtained from waste plastic bottles and crumb rubber (CR) obtained from used automobile tyres on the performance (Marshall stability, flow and compression) and durability (weathering) characteristics of road-paving material made from Trinidad Petroleum Bitumen and the world-renowned Trinidad Lake Asphalt. [8] A comprehensive experiment involving different Trinidad Lake Asphalt (TLA) and Styrene–Butadiene–Rubber (SBR) compound modified binders was conducted to investigate the rheological and aging properties of TLA and SBR compound modified binders. [9] The properties of Trinidad Lake Asphalt (TLA) and SBS compound modified petroleum asphalt were investigated. [10] 5 mm to 10 mm) and dosages (up to 8 wt%) on the rheological properties of Trinidad Lake Asphalt (TLA) and Trinidad Petroleum Bitumen (TPB) was evaluated by measuring changes in the phase angle, δ (measure of the elasticity) and the complex modulus, G* (measure of the degree of stiffness). [11]TLA(Trinidad Lake Asphalt)라고 하는 천연 아스팔트는 일관된 특성, 높은 점도 및 밀도, 우수한 유변학적 특성, 다른 역청과의 효과적인 혼합으로 인해 매우 자주 적용되었습니다. [1] 본 연구에서는 TLA(Trinidad Lake 아스팔트), 처녀 아스팔트 바인더 및 노화 아스팔트 바인더의 성능을 먼저 비교한 다음, 처녀 아스팔트와 노화 아스팔트에 대한 TLA의 개질 메커니즘을 탐구하였다. [2] MA 혼합물의 예상 성능을 얻기 위해 결합제 특성을 수정하기 위해 TLA(Trinidad Lake Asphalt)가 종종 적용됩니다. [3] TLA(Trinidad Lake Asphalt)는 영구 변형에 대한 내성을 지닌 매스틱 아스팔트를 만들기 위해 종종 적용됩니다. [4] 폐식용유(WCO)가 트리니다드 고유의 아스팔트 재료, 즉 트리니다드 호수 아스팔트(TLA), 트리니다드 석유 역청(TPB) 및 TLA:TPB(50:50) 혼합물의 성능 특성에 미치는 영향을 조사하여 적용 가능성을 추론했습니다. 기본 아스팔트의 성능 향상제로서의 WCO. [5] 트리니다드 호수 아스팔트는 전통적인 석유 역청과 혼합하기 위한 개질제로 사용되었습니다. [6] 이러한 제품 중 천연 트리니다드 레이크 아스팔트(TLA)는 포장 성능을 향상시키는 것으로 나타났습니다. [7] 본 연구는 폐플라스틱병에서 얻어지는 폐폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 재료와 폐타이어에서 얻어지는 부스러기 고무(CR)가 도로의 성능(마샬 안정성, 흐름 및 압축)과 내구성(내후성) 특성에 미치는 영향을 조사하였다. Trinidad Petroleum Bitumen과 세계적으로 유명한 Trinidad Lake Asphalt로 만든 포장 재료. [8] 다양한 Trinidad Lake Asphalt(TLA) 및 SBR(Styrene-Butadiene-Rubber) 복합 개질 바인더를 포함하는 포괄적인 실험을 수행하여 TLA 및 SBR 복합 개질 바인더의 유변학적 및 노화 특성을 조사했습니다. [9] Trinidad Lake Asphalt(TLA)와 SBS 복합개질석유아스팔트의 특성을 조사하였다. [10] Trinidad Lake Asphalt(TLA) 및 Trinidad Petroleum Bitumen(TPB)의 유변학적 특성에 대한 5mm ~ 10mm) 및 투여량(최대 8wt%)은 위상각, δ(탄성 측정)의 변화를 측정하여 평가되었습니다. 및 복소 계수, G*(강성 정도의 측정). [11]