Transportation Development(교통개발)란 무엇입니까?
Transportation Development 교통개발 - The operating mileage of railways, highways and other modes of transportation represents a region’s transportation development, and they are inseparable from economic development. [1] In the scale development strategy, based on the previous studies, combined with the development characteristics of regional high-star hotels in a city, this paper constructs the index system of influencing factors of the development scale of high-star hotels and extracts the main influencing factors of hotel development scale by principal component analysis and partial relationship analysis, which are mainly urban development, economic development, tourism development, tourism development exhibition industry development, business development, and transportation development. [2] Sustainability in transportation development has been a fixture in recent discourse. [3] Hospitality and tourism management is one of the rapid growth industries over the decades due to transportation developments. [4] However, the impacts of transportation development on urban land use systems have not been well investigated. [5] The results show that Nitrogen Dioxide has strong positive characteristics of spatial spillover, but there is a linear relationship between economic growth and Nitrogen Dioxide concentration that slowly rises, and there is no inverted U-shaped relationship, which does not support the Environmental Kuznets Curve (EKC) hypothesis; The results also show the impact of per capita GDP, natural gas consumption, residential natural gas consumption, industrialization, and transportation development on the increase of Nitrogen Dioxide concentration, and the impact of green coverage on the decrease of Nitrogen Dioxide concentration. [6] Asphalt, as an indispensable binder in road paving, plays an important role in transportation development. [7] The implications for transportation development and regional tourism planning are discussed. [8] To explore the interaction between transportation development and urbanization spatial pattern, take the Chengdu-Chongqing urban agglomeration as an example to discuss the evolution relationship between land transportation accessibility and urbanization spatial pattern based on coupling coordination measurement model. [9] We provide excellent facilities for transportation development, information exchange, and resource progress. [10] In our country has entered a new period, the development of traffic construction and intelligent power snatched the transportation development are put forward for traffic engineering talents cultivation requirements, in this article, combined with some actual situation, studies the traffic type talent cultivation mode for this kind of agent, rope, and set the actual situation, leads to social demand, reshape the talents training target, put forward the development strategy and the theory of service traffic strong power to shape talents as the main room, based on training target rearranged the curriculum system structure, on the carrier of curriculum, the curriculum teaching personnel restructuring, optimization of the whole process of teaching, The revised talent training program with the characteristics of Southeast University meets the requirements of the new era and is implemented steadily, promoting the construction of national first-class undergraduate major in transportation engineering, and providing experience for the development of similar universities in China. [11] Transportation development has revolutionized ride-hailing to e-hailing. [12] Then this paper gets the following conclusions: (1) By constructing the PSTR model, it is found that there is a non-linear relationship between transportation development and crime rate, with transportation accessibility as a conversion variable. [13] Furthermore, despite little direct effects, local economic development and regional factors have greatly influenced medical travel through indirectly affecting the local health care sector and transportation development. [14] Smart mobility is becoming an alternative technology of transportation development for today and the future. [15] With these two infrastructure development programs, it is expected that transportation development can be accepted by the citizens of Surabaya City. [16] Online transportation service has become a means of transportation development which able to attract people's interest. [17] Transportation Development in this area should be able to support distribution and dissemination of regional development. [18] As identifying people’s movements across zones can improve our understanding of transportation patterns and recommend strategies for urban planning such as precise locations for targeted advertisements, residential zoning, and transportation development. [19] There is a significant positive impact; government fiscal expenditure and industrial structure have a significant negative impact on transportation development, reflecting the ineffectiveness and mismatch in the process of government fiscal expenditure and the unreasonable industrial structure; population density has no obvious development of transportation capacity. [20] Though existing studies are concerned with the factors influencing transport sector CO2 emissions at the national level (or in megacities), little attention has been paid to the comprehensive impact of socio-economic, urban form, and transportation development on transport sector carbon emissions and emissions efficiency in central China. [21] Asphalt as the principal element of almost any street and highway pavement is integral in transportation development, which, in turn, is pivotal for sustainable development. [22] Among Addis Ababa sub-cities, Addis ketema sub-city where, public circulation is one of the most obvious problems, and parking seems to be an overlooked element of transportation development. [23] In the era of transportation development and technological sophistication, people tend to choose fast and affordable transportation. [24] With this wide availability of data through different technologies, data sets can rapidly become so large and complex that they become difficult to process following traditional data analytics but because of the increased demands of transportation development, data are progressively significant in the management and use of transportation systems. [25] in Geography: two Form 1 topics – Position and Sketch Map of Malaysia; three Form 2 topics – Telecommunications in Malaysia, Types of and Transportation Development in Asia, and Green Technology; and three Form 3 topics – Natural Plants in Malaysia, Wildlife in Malaysia, and Recycling. [26] The survey results show that Pakistan economy could attain maximum opportunities from SCPEC project in the form of economic empowerment, mutual trade gains, transportation development, entrepreneurship, and development of Gwadar port, while the SCPEC project gains from Pakistan in the form of economic stabilization, trade gains, and low transportation cost. [27] The results show a hierarchical urban structure: the city center covers most of the hotspots which display higher imbalances, the surroundings of the city center are less developed, and the city edges show higher potentials in both exploitation and transportation development. [28]철도, 고속도로 및 기타 교통 수단의 운행 거리는 지역의 교통 발전을 나타내며 경제 발전과 불가분의 관계입니다. [1] 규모 개발 전략에서는 선행 연구를 바탕으로 도시 내 지역 특급 호텔의 발전 특성과 결합하여 특급 호텔의 발전 규모에 영향을 미치는 지표 시스템을 구축하고 주요 영향 요인을 추출한다. 호텔 개발 규모의 요인은 주로 도시 개발, 경제 개발, 관광 개발, 관광 개발 전시 산업 개발, 비즈니스 개발 및 교통 개발인 주성분 분석 및 부분 관계 분석에 의해 분석되었습니다. [2] 교통 개발의 지속 가능성은 최근 담론의 고정 장치였습니다. [3] 접객 및 관광 관리는 교통 발전으로 인해 수십 년 동안 빠르게 성장하는 산업 중 하나입니다. [4] 그러나 도시의 토지 이용 시스템에 대한 교통 개발의 영향은 잘 조사되지 않았습니다. [5] 결과는 이산화질소가 공간파급효과의 강한 양의 특성을 가지고 있음을 보여주지만 경제성장과 이산화질소 농도 사이에는 서서히 상승하는 선형관계가 존재하며 환경쿠즈네츠곡선(Environmental Kuznets Curve)을 지지하지 않는 역U자형 관계는 존재하지 않는다. EKC) 가설; 결과는 또한 1인당 GDP, 천연 가스 소비, 주거용 천연 가스 소비, 산업화 및 교통 개발이 이산화질소 농도 증가에 미치는 영향과 녹색 커버리지가 이산화질소 농도 감소에 미치는 영향을 보여줍니다. [6] 아스팔트는 도로 포장에 없어서는 안될 바인더로서 교통 발전에 중요한 역할을 합니다. [7] 교통 개발 및 지역 관광 계획에 대한 시사점을 논의합니다. [8] 교통 개발과 도시화 공간 패턴 간의 상호 작용을 탐구하기 위해 Chengdu-Chongqing 도시 집적을 예로 들어 육로 교통 접근성과 도시화 공간 패턴 간의 진화 관계를 결합 조정 측정 모델을 기반으로 논의합니다. [9] 교통발전, 정보교류, 자원발전을 위한 우수한 시설을 제공합니다. [10] 우리 나라는 새로운 시대에 접어들었고 교통 건설의 발전과 지능화 된 교통 발전은 교통 공학 인재 양성 요구 사항에 대해 제시되었으며이 기사에서는 몇 가지 실제 상황과 결합하여 교통 유형 인재 양성 모드를 연구합니다 에이전트의 종류, 로프 및 설정 실제 상황은 사회적 수요로 이어지며 인재 양성 목표를 재구성하고 개발 전략 및 서비스 트래픽 이론을 제시하여 인재를 메인 룸으로 형성하고 훈련 목표를 기반으로 재배열됩니다. 커리큘럼 시스템 구조, 커리큘럼 캐리어, 커리큘럼 교원 재구성, 전체 교육 과정의 최적화, 동남 대학의 특성을 가진 수정 된 인재 양성 프로그램은 새로운 시대의 요구 사항에 부합하고 꾸준히 시행되어 건설을 촉진합니다. 전국 일류 학부 교통공학전공 니어링, 중국의 유사한 대학 발전을 위한 경험 제공. [11] 교통 발전은 승차 공유를 e-호일링으로 혁신했습니다. [12] 이에 본 논문은 다음과 같은 결론을 얻었다. (1) PSTR 모형을 구성함으로써 교통의 접근성을 환산변수로 하여 교통발전과 범죄율 사이에 비선형적인 관계가 있음을 알 수 있다. [13] 또한 직접적인 영향은 거의 없음에도 불구하고 지역 경제 발전과 지역 요인이 의료 여행에 간접적으로 영향을 미치고 지역 의료 부문과 교통 발전에 큰 영향을 미치고 있습니다. [14] 스마트 모빌리티는 현재와 미래를 위한 교통 발전의 대안 기술이 되고 있습니다. [15] 이 두 가지 기반 시설 개발 프로그램을 통해 수라바야 시민들이 교통 개발을 받아들일 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. [16] 온라인 운송 서비스는 사람들의 관심을 끌 수 있는 운송 발전 수단이 되었습니다. [17] 이 지역의 교통 개발은 지역 개발의 배포 및 보급을 지원할 수 있어야 합니다. [18] 구역을 가로지르는 사람들의 움직임을 식별하면 교통 패턴에 대한 이해를 높이고 타겟 광고, 주거 구역 설정 및 교통 개발을 위한 정확한 위치와 같은 도시 계획 전략을 제안할 수 있습니다. [19] 상당한 긍정적인 영향이 있습니다. 정부 재정 지출과 산업 구조는 정부 재정 지출 과정의 비효율과 불일치와 불합리한 산업 구조를 반영하여 교통 발전에 중대한 부정적인 영향을 미칩니다. 인구 밀도는 운송 능력의 명백한 발전이 없습니다. [20] 기존 연구는 국가 수준(또는 대도시)에서 운송 부문의 CO2 배출량에 영향을 미치는 요인에 관심이 있지만 사회 경제적, 도시 형태 및 운송 부문의 탄소 배출량 및 배출량에 대한 교통 개발의 포괄적인 영향에 대해서는 거의 관심을 기울이지 않았습니다. 중국 중부의 효율성. [21] 거의 모든 거리 및 고속도로 포장의 주요 요소인 아스팔트는 지속 가능한 개발을 위해 중추적인 교통 개발에 필수적입니다. [22] 아디스아바바(Addis Ababa) 하위 도시 중 아디스 케테마(Addis ketema) 하위 도시에서 대중 교통은 가장 명백한 문제 중 하나이며 주차는 교통 개발의 간과된 요소인 것 같습니다. [23] 교통이 발달하고 기술이 고도화되는 시대에 사람들은 빠르고 저렴한 교통수단을 선택하는 경향이 있습니다. [24] 다양한 기술을 통한 데이터의 광범위한 가용성으로 인해 데이터 세트는 빠르게 거대해지고 복잡해져서 기존의 데이터 분석에 따라 처리하기 어려워질 수 있지만 운송 개발의 수요 증가로 인해 데이터는 운송 관리 및 사용에서 점차 중요해집니다. 시스템. [25] 지리학: 두 가지 Form 1 주제 – 말레이시아의 위치 및 스케치 지도; 3개의 Form 2 주제 – 말레이시아의 통신, 아시아의 유형 및 교통 개발, 녹색 기술; 및 세 가지 Form 3 주제 - 말레이시아의 천연 식물, 말레이시아의 야생 동물, 재활용. [26] 설문 조사 결과에 따르면 파키스탄 경제는 SCPEC 프로젝트에서 경제적 권한 부여, 상호 무역 이익, 교통 개발, 기업가 정신 및 과다르 항구 개발의 형태로 최대 기회를 얻을 수 있는 반면 SCPEC 프로젝트는 경제적 안정의 형태로 파키스탄에서 이익을 얻을 수 있습니다. 무역 이익 및 낮은 운송 비용. [27] 결과는 계층적 도시 구조를 보여줍니다. 도심은 불균형이 높은 핫스팟의 대부분을 포함하고 도심 주변은 덜 개발되었으며 도시 가장자리는 착취 및 교통 개발 모두에서 더 높은 잠재력을 보여줍니다. [28]
Public Transportation Development 대중교통 개발
Public transportation development and the promotion of clean energy measures also play significant roles in reducing carbon emissions long-term. [1] Understanding city-wide traffic problems may benefit many downstream applications, such as city planning and public transportation development. [2] From countries to neighborhoods, socio-spatial structure interacts with urban and public transportation development and results in uneven access to opportunities in manifold aspects. [3] From the literature review, past research indicated that using materials and information technology, especially Internet technology, with public transportation development and mass public transportation systems to enhance effectiveness would help passengers and service users to gain more convenience, security, and confidence in service usage. [4] Responding to the problem, the Ministry of Transportation has launched a road-based public transportation development program, one of which is the provision of Bus Rapid Transit (BRT) for the City of Mataram and surrounding areas. [5] Although the total cost of the BPSevere scenario, giving priority to public transportation development to reduce the mobility for private cars and motorcycles, is the highest (197. [6] The urban development of Hainan Province is relatively lagging, and the level of public transportation development is low, which is difficult to adapt to new needs. [7] The deployment of our models can also inform city planning and alternative public transportation development. [8]대중 교통 개발과 청정 에너지 조치의 추진 또한 장기적으로 탄소 배출량을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. [1] 도시 전체의 교통 문제를 이해하면 도시 계획 및 대중 교통 개발과 같은 많은 다운스트림 애플리케이션에 도움이 될 수 있습니다. [2] 국가에서 이웃에 이르기까지 사회 공간 구조는 도시 및 대중 교통 개발과 상호 작용하고 다양한 측면에서 기회에 대한 불균등한 접근을 초래합니다. [3] 문헌 검토에서 과거 연구에 따르면 대중 교통 개발 및 대중 교통 시스템과 함께 재료 및 정보 기술, 특히 인터넷 기술을 사용하여 효율성을 향상시키면 승객과 서비스 사용자가 서비스 사용에 대한 더 많은 편의성, 보안 및 자신감을 얻는 데 도움이 될 것입니다. [4] 이러한 문제에 대응하여 교통부는 도로 기반 대중 교통 개발 프로그램을 시작했으며 그 중 하나는 Mataram시 및 주변 지역에 BRT (Bus Rapid Transit)를 제공하는 것입니다. [5] 자가용과 오토바이의 이동성을 줄이기 위해 대중교통 개발을 우선시하는 BPSevere 시나리오의 총비용이 가장 높지만(197. [6] 하이난성의 도시 발전은 상대적으로 뒤처지고 대중교통 발전 수준이 낮아 새로운 수요에 적응하기 어렵다. [7] 우리 모델의 배치는 또한 도시 계획 및 대체 대중 교통 개발에 정보를 제공할 수 있습니다. [8]
Sustainable Transportation Development
Providing accessibility by public transportation is one of the main concerns in sustainable transportation development. [1] This issue has been paid even greater attention in developing countries that aspire to reach sustainable transportation development goals in the era of urbanization and globalization. [2] Understanding the travel patterns of bike sharing trips can provide fundamental basis for researchers to model the use of bike sharing and the associated multi-modal transportation systems, inform bike sharing system design and operation, and guide policy decisions for sustainable transportation development. [3]대중 교통을 통한 접근성 제공은 지속 가능한 교통 개발의 주요 관심사 중 하나입니다. [1] 이 문제는 도시화와 세계화 시대에 지속 가능한 교통 개발 목표를 달성하고자 하는 개발도상국에서 더욱 주목받고 있습니다. [2] 자전거 공유 여행의 여행 패턴을 이해하면 연구원이 자전거 공유 및 관련 다중 모드 교통 시스템의 사용을 모델링하고, 자전거 공유 시스템 설계 및 운영을 알리고, 지속 가능한 교통 개발을 위한 정책 결정을 안내하는 기본적인 기초를 제공할 수 있습니다. [3]
Regional Transportation Development
This study addresses the problem of uncoordinated regional transportation development and identifies ways to advance the development of the regional economy. [1] Case studies are presented, which underscore the importance of incorporating workforce development into all regional transportation development initiatives. [2]이 연구는 조정되지 않은 지역 교통 개발의 문제를 해결하고 지역 경제의 발전을 발전시키는 방법을 식별합니다. [1] 모든 지역 교통 개발 이니셔티브에 인력 개발을 통합하는 것의 중요성을 강조하는 사례 연구가 제시됩니다. [2]
Future Transportation Development
The study indicates a comparatively higher perception of females regarding the factors affecting active commuting with the recommendations to incorporate the requisites of both genders in future transportation developments. [1] In the context of accelerating urbanization and motorization, low-carbon transportation has become an important trend of future transportation development. [2]이 연구는 미래의 교통 발전에 남녀 모두의 필수 요건을 통합하라는 권고와 함께 능동적인 통근에 영향을 미치는 요인에 대해 여성에 대한 상대적으로 높은 인식을 나타냅니다. [1] 도시화와 자동차화가 가속화되는 상황에서 저탄소 운송은 미래 운송 발전의 중요한 트렌드가 되었습니다. [2]
transportation development program
Responding to the problem, the Ministry of Transportation has launched a road-based public transportation development program, one of which is the provision of Bus Rapid Transit (BRT) for the City of Mataram and surrounding areas. [1] Transportation development program from the central capital and supported by Presidential Regulation No. [2]이러한 문제에 대응하여 교통부는 도로 기반 대중 교통 개발 프로그램을 시작했으며 그 중 하나는 Mataram시 및 주변 지역에 BRT (Bus Rapid Transit)를 제공하는 것입니다. [1] 중앙수도권의 교통개발사업으로 대통령령 제2012호로 지원 [2]
transportation development plan
The radiation effect of cities’ transportation systems should be considered in the UA transportation development plan, so as to meet the needs of spatial structure planning and coordinated development of the UA. [1] In the country's newly introduced national transportation development plan, the development of the comprehensive transportation system is placed in an important position. [2]UA 교통 개발 계획에서 도시 교통 시스템의 복사 영향을 고려하여 UA의 공간 구조 계획 및 조정 개발의 요구를 충족해야 합니다. [1] 국가가 새로 도입한 국가 교통 발전 계획에서 종합 교통 시스템의 발전은 중요한 위치에 있습니다. [2]
transportation development planning 교통개발계획
Changes in the demand for bulk cargo will have a significant impact on the industrial structure and transportation development planning, and trains and cargo ships are the main means of bulk cargo transportation. [1] To promote the development of tourism economy, attention should be paid to the multi-factor synergy that affects regional tourism economic growths; transportation development planning should be integrated with regional macro development planning and the overall tourism development planning; promote urbanization development, upgrade the industrial structure to stimulate the level of tourism consumption and give play to its space spillover effect to promote regional cooperation. [2]벌크화물 수요의 변화는 산업구조와 교통개발계획에 큰 영향을 미치게 되며, 벌크화물 운송의 주요 수단은 기차와 화물선이다. [1] 관광 경제의 발전을 촉진하기 위해서는 지역 관광 경제 성장에 영향을 미치는 다요소 시너지에 주의를 기울여야 합니다. 교통 개발 계획은 지역 거시 개발 계획 및 전체 관광 개발 계획과 통합되어야 합니다. 도시화 발전을 촉진하고 산업 구조를 업그레이드하여 관광 소비 수준을 촉진하며 공간 파급 효과를 발휘하여 지역 협력을 촉진합니다. [2]