Transport Improvement(교통 개선)란 무엇입니까?
Transport Improvement 교통 개선 - Compared with dispersion in school resource allocation or transport improvement, job reallocation is the most efficient in alleviating traffic congestion as employments are dispersed into multiple centers, and inter-zonal commute trips are converted into intra-zonal trips. [1] FindingsThe results suggest that the values of residential properties close to stations do reflect the accessibility enhancements to be brought about by transport improvements even before the opening of the line. [2] Undertaking counterfactuals for changes in travel costs, we show that abstracting from consumption trips leads to a substantial underestimate of the welfare gains from a transport improvement (because of the undercounting of trips) and leads to a distorted picture of changes in travel patterns within the city (because of the different geography of commuting and non-commuting trips). [3] Our study broadly confirms the core expectation derived from the NEG that transport improvements facilitate urbanization and that higher urbanization leads to higher regional GDP per capita. [4] These findings represent both the threat and opportunity for traffic and transport improvement in Thailand through the C-ITS approach. [5] We explore how the transport improvements impact agglomeration and thereby productivity in mid-Sweden including Stockholm 1995-2006. [6] Evaluations of similar Parking Space Levies schemes in Australia show that their introduction, along with any transport improvements they part fund, have been followed by mode switch to non-car based modes, a pre-requisite for congestion constraint. [7] It is predicted that losartan minimum effective plasma concentration can be achieved in transdermal administration through this transport improvement in normal application area. [8] To fulfil the policy aim of decentralisation, transport improvements between the city and new towns are crucial. [9] Transport improvements are shown through the introduction of new technologies, such as the introduction of GPS devices into trucks, as well as the procurement of new trucks. [10] This paper addresses the problem of measuring the welfare benefits of a transport improvement. [11] 8) plasmas in high-ion-temperature (high-Ti) regime were analyzed, and two mechanisms of transport improvement were characterized. [12] Conventional transport planning tends to overlook these impacts, resulting in overinvestment in roadway expansions and underinvestments in other types of transport improvements, including sidewalks, crosswalks, bikelanes, paths, traffic calming, and speed reductions. [13] This paper is concerned with the Wider Economic Impacts (WEIs) of transport improvements that arise via scale economies of agglomeration. [14]학교 자원배분의 분산이나 교통개선에 비해 일자리 재분배는 고용이 여러 센터로 분산되고, 권역간 출퇴근이 권역내 이동으로 전환되어 교통혼잡 해소에 가장 효율적이다. [1] 연구결과 역에서 가까운 주거용 부동산의 가치는 개통 이전에도 교통개선으로 인한 접근성 향상을 반영하고 있는 것으로 나타났다. [2] 여행 비용의 변화에 대한 반증을 취하면 소비 여행을 추상화하면 교통 개선으로 인한 복지 이익을 상당히 과소평가하고(여행이 과소 계산되기 때문에) 도시 내 여행 패턴의 변화에 대한 왜곡된 그림으로 이어진다는 것을 보여줍니다. (통근 및 비통근 여행의 지리적 위치가 다르기 때문에). [3] 우리의 연구는 교통 개선이 도시화를 촉진하고 더 높은 도시화가 더 높은 지역 1인당 GDP로 이어진다는 NEG에서 파생된 핵심 기대치를 광범위하게 확인합니다. [4] 이러한 결과는 C-ITS 접근 방식을 통한 태국의 교통 및 교통 개선에 대한 위협이자 기회입니다. [5] 운송 개선이 스톡홀름 1995-2006년을 포함하여 스웨덴 중부에서 응집 및 생산성에 어떻게 영향을 미치는지 탐구합니다. [6] 호주의 유사한 주차 공간 부담금 제도에 대한 평가에 따르면 이러한 제도의 도입과 함께 자금을 지원하는 모든 교통 개선 사항에 따라 혼잡 제한을 위한 전제 조건인 비자동차 기반 모드로 모드 전환이 뒤따랐습니다. [7] 로자르탄의 최소 유효 혈장 농도는 정상 적용 부위에서의 이러한 수송 개선을 통해 경피 투여에서 달성될 수 있을 것으로 예상된다. [8] 분권화라는 정책적 목표를 달성하기 위해서는 도시와 신도시 간의 교통 개선이 중요합니다. [9] 트럭에 GPS 장치를 도입하고 새로운 트럭을 조달하는 등의 새로운 기술을 도입하여 운송 개선 사항을 보여줍니다. [10] 이 논문은 교통 개선의 복지 혜택을 측정하는 문제를 다룹니다. [11] 8) 높은 이온 온도(high-Ti) 영역에서 플라즈마를 분석하고 두 가지 수송 개선 메커니즘을 특성화했습니다. [12] 기존의 교통 계획은 이러한 영향을 간과하는 경향이 있어 보도, 횡단보도, 자전거 전용 도로, 도로, 교통 진정, 속도 감소를 포함한 다른 유형의 교통 개선과 도로 확장에 대한 과도한 투자와 과소 투자를 초래합니다. [13] 이 문서는 집적의 규모의 경제를 통해 발생하는 교통 개선의 더 넓은 경제적 영향(WEI)에 관한 것입니다. [14]
Public Transport Improvement
The regressive impacts from the charge, however, have the potential of being reverted as long as the public transport improvements planned by Cardiff Council are in place before the congestion charge is implemented. [1] The idea that environmental modernization is aimed at the reduction of pollutant emissions, improvement of architectural appearance, utilization of modern construction technologies, urban greening, sanitary purification, public transport improvement, promotion of region-appropriate alternative energy types along with energyefficient technologies and creation of eco-friendly dwelling areas. [2] The policy implications of results include the region function planning, traffic planning, the public transport improvement, optimal design of charging stations and new energy vehicles promotion. [3] Similarly, many built environment adaptions had limited impact on stigma but public space redesign and public transport improvements which increased neighbourhoods’ permeability to non-residents were useful in this regard. [4] The procedure has been tested in a real public transport improvement decision as a follow-up project, in an emerging city, Mersin, Turkey. [5] A total of 48 articles were selected, highlighting those that dealt with the characterization of travel patterns and modal choice, techniques for public transport improvements, environmental and social sustainability, with the majority (81%) being of practical application. [6] These processes implicate global capital as well as green, climate and public transport advocacy networks, as public transport improvements are a clear way to simultaneously address multiple problems. [7]그러나 요금으로 인한 역행적 영향은 혼잡 요금이 시행되기 전에 카디프 시의회에서 계획한 대중 교통 개선이 시행되는 한 되돌릴 가능성이 있습니다. [1] 환경 현대화는 오염 물질 배출 감소, 건축 미관 개선, 현대 건설 기술 활용, 도시 녹화, 위생 정화, 대중 교통 개선, 지역에 적합한 대체 에너지 유형의 촉진 및 에너지 효율적인 기술 및 친환경 주거 지역. [2] 결과의 정책적 함의는 지역기능계획, 교통계획, 대중교통 개선, 충전소 최적설계, 신에너지자동차 보급 등이다. [3] 유사하게, 많은 건축 환경 적응은 낙인에 대한 영향은 제한적이었지만, 비거주자에 대한 이웃의 투과성을 증가시킨 공공 공간 재설계 및 대중 교통 개선은 이와 관련하여 유용했습니다. [4] 이 절차는 터키 메르신의 신흥 도시에서 후속 프로젝트로 실제 대중 교통 개선 결정에서 테스트되었습니다. [5] 총 48개의 기사가 선택되어 여행 패턴의 특성화 및 모드 선택, 대중 교통 개선을 위한 기술, 환경 및 사회적 지속 가능성을 다루는 기사를 강조했으며 대다수(81%)가 실제 적용에 사용되었습니다. [6] 대중 교통 개선은 여러 문제를 동시에 해결할 수 있는 분명한 방법이기 때문에 이러한 프로세스는 녹색, 기후 및 대중 교통 옹호 네트워크뿐만 아니라 글로벌 자본과 관련이 있습니다. [7]