Traffic Related(교통 관련)란 무엇입니까?
Traffic Related 교통 관련 - We define three machine learning models, where traffic related to particular frame sizes is predicted based on the historical data of corresponding frame sizes solely, several frame sizes, and all frame sizes. [1] Therefore, it is desirable to improve the frequency utilization efficiency of the traffic related to these service providers. [2] The the case of 4G/LTE, the adversary launches the account association attacks by sending SMS messages to the target phone number and analyzing patterns in traffic related to the online account. [3] , industrial emission, biomass burning, PAH related, oil combustion, soil dust, traffic related, and environmental tobacco smoke (ETS)/lubricant, were retrieved by positive matrix factorization (PMF). [4] Our approach is to determine a set of rules based on network traffic, any hosts which not comply with the rules are considered invalid and all of the traffic related to it would be cut down by the switch. [5] The evolution of Internet services and protocols has caused traditional traffic analysis and classification approaches to be ineffective on traffic related to social media, streaming audio and video services. [6]특정 프레임 크기와 관련된 트래픽이 해당 프레임 크기 단독, 여러 프레임 크기 및 모든 프레임 크기의 기록 데이터를 기반으로 예측되는 세 가지 기계 학습 모델을 정의합니다. [1] 따라서 이러한 서비스 제공자와 관련된 트래픽의 주파수 활용 효율을 높이는 것이 바람직하다. [2] 4G/LTE의 경우 공격자는 대상 전화번호로 SMS 메시지를 전송하고 온라인 계정과 관련된 트래픽 패턴을 분석하여 계정 연결 공격을 시작합니다. [3] , 산업 배출, 바이오매스 연소, PAH 관련, 오일 연소, 토양 먼지, 교통 관련 및 환경 담배 연기(ETS)/윤활유는 PMF(positive matrix factorization)에 의해 검색되었습니다. [4] 우리의 접근 방식은 네트워크 트래픽을 기반으로 규칙 집합을 결정하는 것입니다. 규칙을 준수하지 않는 호스트는 유효하지 않은 것으로 간주되고 이와 관련된 모든 트래픽은 스위치에 의해 차단됩니다. [5] 인터넷 서비스 및 프로토콜의 발전으로 인해 기존의 트래픽 분석 및 분류 접근 방식이 소셜 미디어, 스트리밍 오디오 및 비디오 서비스와 관련된 트래픽에 비효율적이었습니다. [6]
Road Traffic Related 도로 교통 관련
We fitted Poisson regression models to quantify the risk associated with aircraft noise exposure, adjusting for age, sex, calendar year and area-level covariates including socioeconomic development, ethnicity, smoking and road traffic related noise and air pollution. [1] 031 respectively with road traffic related injuries having 17 times higher odds of associated injuries when compared to fall (OR 16. [2] The potential reduction in road traffic related emissions due to the promotion and application of electric vehicle in Shanghai was evaluated. [3] The network studied in this paper aims to deliver improved road safety by providing real-time weather forecast, road friction information and road traffic related services. [4] However, with increasing popularity there have been concurrent increases in road traffic related cyclist injuries. [5] Results: Total number of road traffic related injuries seen at OMFS was 135 during the study period. [6] ObjectiveRoad traffic injury (RTI) is the leading cause of death among aged 15–29 years, although low and middle income countries only have half of the vehicles, they have 80% of road traffic related death. [7] This paper proposes a method for automatic detection of road traffic related events from tweets in the Saudi dialect using machine learning and big data technologies. [8]우리는 항공기 소음 노출과 관련된 위험을 정량화하기 위해 푸아송 회귀 모델을 장착했으며, 연령, 성별, 달력 연도 및 사회경제적 발전, 인종, 흡연 및 도로 교통 관련 소음 및 대기 오염을 포함한 지역 수준 공변량을 조정했습니다. [1] 031 각각 도로 교통 관련 부상으로 낙상과 비교할 때 관련 부상의 확률이 17배 더 높습니다(OR 16. [2] 상하이에서 전기 자동차의 보급 및 적용으로 인한 도로 교통 관련 배출량의 잠재적 감소가 평가되었습니다. [3] 본 논문에서 연구한 네트워크는 실시간 기상 예보, 도로 마찰 정보 및 도로 교통 관련 서비스를 제공하여 향상된 도로 안전을 제공하는 것을 목표로 한다. [4] 그러나 인기가 높아짐에 따라 도로 교통과 관련된 자전거 부상자가 동시에 증가했습니다. [5] 결과: 연구 기간 동안 OMFS에서 본 도로 교통 관련 부상의 총 수는 135건이었습니다. [6] 목적도로 교통 상해(RTI)는 15~29세 사이의 주요 사망 원인이지만 저소득 및 중간 소득 국가는 차량의 절반만 소유하고 있지만 도로 교통 관련 사망의 80%를 차지합니다. [7] 본 논문에서는 머신러닝과 빅데이터 기술을 활용하여 사우디 방언 트윗에서 도로 교통 관련 이벤트를 자동으로 탐지하는 방법을 제안한다. [8]
Reduce Traffic Related 관련 트래픽 감소
Cycling as a mode of transport has the potential to provide transport alternatives for those marginalized by car-based mobility, to reduce traffic related diseases and injuries, noise and air pollution, and to promote an active lifestyle and improve public health. [1] This suggests that policies aiming to reduce traffic related-air pollution could also reduce the burden of depressive disorders in Brussels. [2] Here we rank and evaluate improvements in non-accidental mortality for thirteen possible scenarios to reduce traffic related PM10 emissions. [3]교통 수단으로서의 자전거는 자동차 기반 이동성으로 소외된 사람들에게 교통 대안을 제공하고 교통 관련 질병 및 부상, 소음 및 대기 오염을 줄이고 활동적인 생활 방식을 촉진하고 공중 보건을 개선할 수 있는 잠재력이 있습니다. [1] 이는 교통과 관련된 대기 오염을 줄이는 것을 목표로 하는 정책이 브뤼셀에서 우울 장애의 부담을 줄일 수 있음을 시사합니다. [2] 여기에서 교통 관련 PM10 배출을 줄이기 위한 13가지 가능한 시나리오에 대한 비우발적 사망률의 개선을 평가하고 평가합니다. [3]
Several Traffic Related
Especially in the field of Intelligent Transportation Systems (ITS), the plethora of multisource traffic data has given a tremendous boost to the development of sophisticated systems for the confrontation of the several traffic related problems. [1] Several traffic related features, especially difference of speed between 5 min before and 5 min after an accident, are found to have relatively more impact on the occurrence of accidents. [2]특히 지능형 교통 시스템(ITS) 분야에서 다중 소스 교통 데이터의 과잉은 여러 교통 관련 문제에 대처하기 위한 정교한 시스템 개발에 엄청난 힘을 실어주었습니다. [1] 여러 교통 관련 특성, 특히 사고 전 5분과 사고 후 5분의 속도 차이가 사고 발생에 상대적으로 더 큰 영향을 미치는 것으로 나타났습니다. [2]
Reducing Traffic Related
Over the last twenty years, transportation agencies have increasingly added culture-based approaches to the existing education, engineering, and enforcement strategies being used as a means of reducing traffic related injuries and fatalities. [1] Road infrastructure quality play a vital role in reducing traffic related accidents. [2]지난 20년 동안 교통 기관은 교통 관련 부상 및 사망을 줄이는 수단으로 사용되는 기존 교육, 엔지니어링 및 집행 전략에 문화 기반 접근 방식을 점점 더 추가했습니다. [1] 도로 인프라의 품질은 교통 관련 사고를 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. [2]
Total Traffic Related
While the total contribution of emissions by scooters is relatively small compared to total traffic related emissions, they have a disproportionally large impact on their direct environment, especially when sharing roads with bicycles as in the Netherlands, where they are characterized as super-polluters. [1] Kandy is the second largest city in Sri Lanka and Kandy has nearly 10% of total traffic related incidents reporting compared to rest of the Country. [2]스쿠터의 총 배출량 기여도는 총 교통 관련 배출량에 비해 상대적으로 작지만 직접적인 환경에 불균형적으로 큰 영향을 미칩니다. 특히 네덜란드와 같이 자전거와 도로를 공유할 때 슈퍼 공해자로 특징지어집니다. [1] Kandy는 스리랑카에서 두 번째로 큰 도시이며 Kandy는 다른 국가에 비해 전체 교통 관련 사고 보고의 거의 10%를 차지합니다. [2]
Variou Traffic Related
SVAMS is an intelligent transportation system (ITS), developed to tackle various traffic related issues. [1] Our work solves various traffic related problems and retrieves the traffic centres that have to be alert in different situations. [2]SVAMS는 다양한 교통 관련 문제를 해결하기 위해 개발된 지능형 교통 시스템(ITS)입니다. [1] nan [2]
Exhaust Traffic Related 배기량 관련
Brake wear gives 16%–55% by mass to total non-exhaust traffic related PM10 emissions in urban environments. [1] However, work has to be done on non-exhaust traffic related sources such as tyre–road interaction and tyre wear. [2]브레이크 마모는 도시 환경에서 총 비배기 교통 관련 PM10 배출량의 16%–55%를 제공합니다. [1] 그러나 타이어-도로 상호 작용 및 타이어 마모와 같은 비배기 교통 관련 소스에 대한 작업을 수행해야 합니다. [2]
traffic related air 교통 관련 항공
BACKGROUND Traffic related air pollution (TRAP) and its component polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) may be neurotoxic in children. [1] Furthermore, traffic related air pollution and pollen are outdoor air pollutants that can affect immune competency and airway responsiveness, increasing the risk of AR in children. [2] The review found that traffic related air pollution is measured usually with Air Qaulity Index (AQI), which determines how much the concentration of a traffic air pollutant surpasses the satisfactory AQI category. [3] We used distributed lag models to estimate the effect of airborne lead exposure on behavioral outcomes while adjusting for potential confounding by maternal education, community-level deprivation, blood lead concentrations, greenspace, and traffic related air pollution. [4] CONCLUSIONS Our results suggest only a moderate association between traffic related air pollution and cortisol. [5] Traffic related air pollution is one of the major local sources of pollution challenging most urban populations. [6] INTRODUCTION Taxi drivers could be at risk regarding their respiratory health due to their constant exposure to traffic related air pollutants (TRAP) inside their vehicles. [7] Objectives: To quantify the association between exposures to traffic related air pollution and respiratory cancer incidence and mortality within São Paulo, Brazil. [8] Among air contaminants, black carbon (BC) has been identified as a sensitive marker of traffic related air pollution. [9] Area of Airway macrophages that is occupied by Black Carbon could be used as a biomarker of personal long term exposure to traffic related air pollution. [10] Traffic related air pollution (TRAP) exposure has been linked to the development of new onset asthma in children. [11] Emerging evidence indicates that Traffic Related Air Pollution (TRAP), as opposed to ambient air pollution, leads to the onset of childhood asthma. [12] Conclusions: Traffic related air pollutants were strongly associated with cognitive impairment within elderly population in geriatric home residents in Egypt. [13] Following a standardized multi-city data collection process within the European project EURO-HEALTHY, we conducted an ecological study to investigate the spatial association between nitrogen dioxide (NO2), as a surrogate for traffic related air pollution, and ten socioeconomic indicators at local administrative unit level in nine European Metropolitan Areas. [14]배경 교통 관련 대기 오염(TRAP) 및 그 구성 요소인 다환 방향족 탄화수소(PAH)는 어린이에게 신경 독성을 나타낼 수 있습니다. [1] 또한 교통 관련 대기 오염 및 꽃가루는 면역 능력 및 기도 반응성에 영향을 줄 수 있는 실외 대기 오염 물질로 어린이의 AR 위험을 증가시킬 수 있습니다. [2] 검토에 따르면 교통 관련 대기 오염은 일반적으로 교통 대기 오염 물질의 농도가 만족스러운 AQI 범주를 초과하는 정도를 결정하는 대기 질 지수(AQI)로 측정됩니다. [3] 우리는 분산 지연 모델을 사용하여 행동 결과에 대한 공기 중 납 노출의 영향을 추정하는 한편, 모성 교육, 지역 사회 수준의 결핍, 혈중 납 농도, 녹지 및 교통 관련 대기 오염으로 인한 잠재적 혼란을 조정했습니다. [4] 결론 우리의 결과는 교통 관련 대기 오염과 코티솔 사이의 중간 정도의 연관성만을 시사합니다. [5] 교통 관련 대기 오염은 대부분의 도시 인구를 괴롭히는 주요 지역 오염원 중 하나입니다. [6] 소개 택시 운전사는 차량 내부에서 교통 관련 대기 오염 물질(TRAP)에 지속적으로 노출되기 때문에 호흡기 건강에 위험할 수 있습니다. [7] 목표: 브라질 상파울루에서 교통 관련 대기 오염에 대한 노출과 호흡기 암 발병률 및 사망률 사이의 연관성을 정량화합니다. [8] 대기 오염 물질 중 블랙 카본(BC)은 교통 관련 대기 오염의 민감한 지표로 확인되었습니다. [9] Black Carbon이 차지하는 기도 대식세포 영역은 교통 관련 대기 오염에 대한 개인의 장기간 노출의 바이오마커로 사용될 수 있습니다. [10] 교통 관련 대기 오염(TRAP) 노출은 어린이의 새로운 천식 발병과 관련이 있습니다. [11] nan [12] nan [13] nan [14]
traffic related injury 교통 관련 부상
031 respectively with road traffic related injuries having 17 times higher odds of associated injuries when compared to fall (OR 16. [1] Over the last twenty years, transportation agencies have increasingly added culture-based approaches to the existing education, engineering, and enforcement strategies being used as a means of reducing traffic related injuries and fatalities. [2] BACKGROUND Traffic related injuries are a major public health problem worldwide with millions of people dying every year. [3] Rear-end crashes are a common crash scenario, which contribute to many traffic related injuries and fatalities. [4] Pedestrian accidents still represent the second largest source of traffic related injuries and fatalities after accidents involving passenger cars. [5] Results: Total number of road traffic related injuries seen at OMFS was 135 during the study period. [6] SAH was the most common (56%) occurring mostly from traffic related injuries (27%). [7] Injury severity, multiple injuries, brain injury, traffic related injuries and fall injuries were significantly associated with work absenteeism. [8] Compared to traffic related injury, relatively fewer studies have been conducted on non-traffic related injury in the older population in Ghana. [9] EDH was uncommon (2%), occurred in younger patients (median 35 years), and had the highest percentage of traffic related injuries (28%). [10]031 각각 도로 교통 관련 부상으로 낙상과 비교할 때 관련 부상의 확률이 17배 더 높습니다(OR 16. [1] 지난 20년 동안 교통 기관은 교통 관련 부상 및 사망을 줄이는 수단으로 사용되는 기존 교육, 엔지니어링 및 집행 전략에 문화 기반 접근 방식을 점점 더 추가했습니다. [2] 배경 교통 관련 부상은 매년 수백만 명이 사망하는 전 세계의 주요 공중 보건 문제입니다. [3] 후방 충돌은 일반적인 충돌 시나리오이며 많은 교통 관련 부상 및 사망에 기여합니다. [4] 보행자 사고는 여전히 승용차 관련 사고에 이어 교통 관련 부상 및 사망의 두 번째로 큰 원인입니다. [5] 결과: 연구 기간 동안 OMFS에서 본 도로 교통 관련 부상의 총 수는 135건이었습니다. [6] SAH는 교통 관련 부상(27%)에서 주로 발생하는 가장 흔한(56%)이었습니다. [7] 부상 심각도, 다발성 부상, 뇌 부상, 교통 관련 부상 및 낙상 부상은 결근과 유의한 관련이 있었습니다. [8] 교통 관련 부상과 비교하여 가나의 고령 인구에서 비 교통 관련 부상에 대한 연구는 상대적으로 적습니다. [9] EDH는 흔하지 않고(2%) 젊은 환자(중앙값 35세)에서 발생했으며 교통 관련 부상의 비율이 가장 높았습니다(28%). [10]
traffic related emission 교통 관련 배출량
The VOCs, with the exception of ethane, give the bimodal peaks typical of traffic related emission in the diurnal plots and their pattern is more similar to CO than the other traffic emitted gaseous pollutants. [1] The potential reduction in road traffic related emissions due to the promotion and application of electric vehicle in Shanghai was evaluated. [2] Seven sources were identified, and traffic related emissions (including vehicle exhaust and gasoline evaporation, 29. [3] The roundabout has specific construction and routing traffic, what can influence on production and dispersion of traffic related emissions. [4] In contrast 23 of 30 studies with small-scale exposure assessment found a significant association between AE and traffic related emissions-especially from trucks. [5] While the total contribution of emissions by scooters is relatively small compared to total traffic related emissions, they have a disproportionally large impact on their direct environment, especially when sharing roads with bicycles as in the Netherlands, where they are characterized as super-polluters. [6]에탄을 제외하고 VOC는 일중 그래프에서 교통 관련 배출의 전형적인 바이모달 피크를 제공하며 그 패턴은 다른 교통 배출 가스 오염 물질보다 CO와 더 유사합니다. [1] 상하이에서 전기 자동차의 보급 및 적용으로 인한 도로 교통 관련 배출량의 잠재적 감소가 평가되었습니다. [2] 7개의 소스가 확인되었으며 교통 관련 배출(차량 배기 가스 및 가솔린 증발 포함, 29. [3] 로터리에는 특정 건설 및 라우팅 트래픽이 있으며, 이는 트래픽 관련 배출량의 생성 및 분산에 영향을 미칠 수 있습니다. [4] 대조적으로 소규모 노출 평가에 대한 30개 연구 중 23개는 AE와 교통 관련 배출, 특히 트럭에서 발생하는 배출 사이에 상당한 연관성이 있음을 발견했습니다. [5] 스쿠터의 총 배출량 기여도는 총 교통 관련 배출량에 비해 상대적으로 작지만 직접적인 환경에 불균형적으로 큰 영향을 미칩니다. 특히 네덜란드와 같이 자전거와 도로를 공유할 때 슈퍼 공해자로 특징지어집니다. [6]
traffic related information
Traffic related information will become more ubiquitous in the future as all EU-member states must implement real-time traffic information services including parking status data since July 2017 implementing the EU directives 2010/40 and 2015/962. [1] Taken together, these findings seem to suggest that during handsfree phoning, the gaze behavior is determined to a lesser degree by the driving task; drivers seem to fixate less on traffic related information. [2] Even if there were several past studies on using FCD, but those have been limited into obtaining traffic related information parameters (such as speed trajectories only). [3] The Traffic Management controller (TMC) is able to collect the traffic related information of an intersection from RSU. [4] Vehicular communication is an advent technology that has progressively supporting safe transportation, traffic related information and other intelligent transportation system related applications. [5]모든 EU 회원국은 EU 지침 2010/40 및 2015/962를 구현하는 2017년 7월부터 주차 상태 데이터를 포함한 실시간 교통 정보 서비스를 구현해야 하므로 교통 관련 정보는 앞으로 더욱 유비쿼터스하게 될 것입니다. [1] 종합하면, 이러한 발견은 핸즈프리 통화 중에 시선 행동이 운전 작업에 의해 덜 결정된다는 것을 시사하는 것 같습니다. 운전자들은 교통 관련 정보에 덜 집착하는 것 같습니다. [2] FCD 사용에 대한 과거 연구는 여러 차례 있었지만 교통 관련 정보 매개변수(예: 속도 궤적만)를 얻는 데 제한적이었습니다. [3] TMC(Traffic Management Controller)는 RSU로부터 교차로의 교통 관련 정보를 수집할 수 있습니다. [4] 차량 통신은 안전한 교통, 교통 관련 정보 및 기타 지능형 교통 시스템 관련 응용 프로그램을 점진적으로 지원하는 출현 기술입니다. [5]