Nonlinear Lateral(비선형 측면)란 무엇입니까?
Nonlinear Lateral 비선형 측면 - In this paper, we develop a nonlinear lateral-directional path following guidance law with explicit consideration of online wind estimates. [1]이 논문에서 우리는 온라인 바람 추정치를 명시적으로 고려하여 지침 법칙에 따라 비선형 횡방향 경로를 개발합니다. [1]
nonlinear lateral dynamic 비선형 측면 동적
This article presents a novel adaptive-event-trigger-based fuzzy nonlinear lateral dynamic control algorithm for autonomous electric vehicles under insecure communication networks. [1] For the arbitrary driving routes, the Serret-Frenet equations and nonlinear lateral dynamics are combined to describe the lateral motion of preceding vehicle. [2] First, nonlinear lateral dynamics of the vehicle are applied to develop the stability controller on low friction coefficient surfaces. [3] To employ this data-driven prediction method in the vehicle handling stabilization and solve the controlling problem of nonlinear lateral dynamic system, a feedback linearization controller based on the new piecewise tire model is elaborately developed. [4]이 기사에서는 안전하지 않은 통신 네트워크에서 자율 전기 자동차를 위한 새로운 적응형 이벤트 트리거 기반 퍼지 비선형 측면 동적 제어 알고리즘을 제시합니다. [1] 임의의 주행 경로에 대해 Serret-Frenet 방정식과 비선형 측면 동역학을 결합하여 선행 차량의 측면 운동을 설명합니다. [2] 첫째, 차량의 비선형 측면 동역학을 적용하여 마찰 계수가 낮은 표면에서 안정성 컨트롤러를 개발합니다. [3] 이러한 데이터 기반 예측 방법을 차량 핸들링 안정화에 적용하고 비선형 횡방향 동적 시스템의 제어 문제를 해결하기 위해 새로운 조각별 타이어 모델을 기반으로 하는 피드백 선형화 컨트롤러가 정교하게 개발되었습니다. [4]
nonlinear lateral vibration
This work considers analysis of sustained bouncing responses of rotating shafts with nonlinear lateral vibrations due to rotor stator contact. [1] The governing equation of nonlinear lateral vibration is derived according to the Hamilton principle. [2]이 연구는 회전자 고정자 접촉으로 인한 비선형 측면 진동이 있는 회전축의 지속적인 바운싱 응답에 대한 해석을 고려합니다. [1] 비선형 측면 진동의 지배 방정식은 해밀턴 원리에 따라 유도됩니다. [2]
nonlinear lateral vehicle
This paper addresses an augmented nonlinear lateral vehicle and lane keeping dynamics in the presence of some unknown disturbances. [1] While linear transfer function models give good results for the simulation of the vertical responses, their use is not suitable for the highly nonlinear lateral vehicle dynamics. [2]이 논문은 일부 알려지지 않은 교란이 있는 경우 증강된 비선형 측면 차량 및 차선 유지 역학을 다룹니다. [1] 선형 전달 함수 모델은 수직 응답의 시뮬레이션에 좋은 결과를 제공하지만 고도로 비선형인 측면 차량 역학에는 적합하지 않습니다. [2]
nonlinear lateral inflow 비선형 측면 유입
In addition, both the linear and nonlinear lateral inflows (with the channel inflows) are discussed, and the stable lateral inflows that occur due to the GW-SW exchange are considered for the first time. [1] In addition, both the linear and nonlinear lateral inflow (with the channel inflow) are discussed, and both the stable lateral inflow due to GW-SW exchange and the lateral inflow changing with the river inflow are considered for the first time. [2]또한 선형 및 비선형 횡유입(채널유입 포함)에 대해 논의하고, GW-SW 교환으로 인해 발생하는 안정적인 횡유입을 처음으로 고려하였다. [1] 또한 선형 및 비선형 횡유입(수로유입 포함)을 모두 논의하였으며, GW-SW 교환에 의한 안정적인 횡유입과 하천유입에 따라 변하는 횡유입 모두 처음으로 고려하였다. [2]