Fracture Test
골절 시험

이후 DCB(Double Cantilever Beam) 시편을 제작하여 Mode-I 파괴시험을 수행하였다.

이를 위해 순수 모드 I에 대한 Double Cantilever Beam(DCB), 순수 모드 II에 대한 End Notched Flexure(ENF) 및 혼합 모드 적용을 가능하게 하는 장치를 사용하는 혼합 모드 테스트와 같은 여러 파괴 테스트가 수행되었습니다. 접착제 및 고강도 강철 피착체에 하중을 가합니다.

테스트에는 순수 굽힘 모멘트에서의 굽힘, 축 압축, 전기 저항 측정 및 3점 굽힘 구성에서의 파괴 테스트가 포함되었습니다. 후자는 또한 음향 방출에 의해 독립적으로 평가되었습니다.

파괴 시험은 다양한 하중 속도에서 초기 균열 깊이 비율이 다른 비표준 3점 굽힘 자체 압축 콘크리트(SCC) 보에 대해 수행되었습니다.

Group III ~ VI는 PRC, bulk-fill composite, DCC, SFC로 각각 충진되었고 만능시험기에서 파단시험을 하였다.

그런 다음 이러한 샘플은 만능 시험기를 사용하여 각각 하중-파괴 시험을 거쳤습니다.

주사 전자 현미경(SEM)은 비교 미세 조직-인성 관계를 확인하기 위해 파괴 시험과 함께 사용되었으며, 입계 페라이트(GBF)와 widsmanstatten ferrite(WF)의 형태는 서로 다른 위치에서 전자 후방 산란 회절(EBSD)에 의해 분석되었습니다. 소프트 감소 금액.

주사전자현미경(SEM)에서 이러한 미세 굽힘 파괴 시험의 계면 분리에 대한 임계 에너지는 에너지 분산에서 3점 굽힘 시험 동안 Ni 코팅에서 진화하는 응력의 깊이 분해 측정에 의해 검증되었으며 결과는 대조되었습니다. 싱크로트론 BESSY II에서 회절(EDDI) 빔라인.

골절 테스트는 생리학적으로 관련된 3가지 혈전 구성에 대해 수행됩니다. 5% 헤마토크릿(H) 혈액 혼합물로 만든 고섬유소 혈전, 20% H 혈액 혼합물로 만든 중간-섬유소 혈전, 40% H 혈액 혼합물.

이후 DCB(Double Cantilever Beam) 시편을 제작하여 Mode-I 파괴시험을 수행하였다.

SCB(Semi-Circular Bend) 시편을 준비하였고, 마이크로웨이브 처리된 화강암 시편에 대해 Mode I 파괴시험을 수행하였다.

재생 굵은골재 대체율(0%, 30%, 50%, 70%, 100%)이 다른 재생골재 콘크리트 보의 3점 굽힘파괴시험을 수행하였으며, 그 결과는 디지털영상상관법(DIC)과 전통적인 전기 측정 방법.

콘크리트의 내균열성은 황산염 건습 사이클에서 노치보의 기계적 성능 시험과 3점 굽힘 파괴 시험을 통해 연구되었다.

살아남은 모든 크라운은 하중 지지 능력을 결정하기 위해 정적 파괴 테스트를 받았습니다.

정적파괴시험 및 동적피로수명시험은 3가지 하중각(30°, 40°, 50°)에서 수행하였으며, 레벨암 및 휨모멘트를 측정하였다.

본 연구는 모드 I 및 모드 II 파괴 테스트를 거친 탄소 섬유 강화 폴리머(CFRP)의 손상 메커니즘이 인터리브된 폴리아미드 66(PA66) 전기방사층에 의해 수정되는 동안 어떻게 영향을 받는지 알아내고자 합니다.

모드 I 및 모드 II 파괴 시험은 − 55 0 C에서 항공우주 등급 합성물(AS4/914) 시편을 사용하여 수행됩니다.

Mode-II 및 Mixed-Mode(Mode-I + II) 층간 파괴 테스트는 End-Notched Flexure 및 Mixed-Mode 굽힘 시편에 대해 각각 수행되었습니다.

모드 I 층간 파괴 시험은 이중 캔틸레버 빔 시편을 사용하여 수행하였으며, 마이크로캡슐 농도가 시편의 층간 특성에 미치는 영향을 조사하였다.

현재 모델의 성능을 입증하기 위해 동적 파괴 테스트 및 스폴 테스트를 포함한 여러 수치 예제가 제공됩니다.

동적 파괴 시험은 SCT(single cleavage triangle) 적색 사암 표본을 사용하여 수행되었습니다.

결과는 혼합 모드 파괴 시험 방법이 제안된 파괴 매개변수에 의해 CRM의 균열 저항을 효과적으로 평가할 수 있음을 보여줍니다.

다양한 충전 비율에서 자이로이드 패턴이 있는 3D 인쇄 PLA 샘플에 대한 혼합 모드 파괴 테스트는 특별히 개발된 파괴 테스트 고정 장치를 사용하여 수행되었습니다.

혼합 모드 하중을 도입하기 위해 널리 적용되는 순수 전단 파괴 시험 형상을 채택했지만 외부 인장 하중에 수직인 방향에 대해 경사 각도로 초기 균열을 배향했습니다.

고무는 압축 성형에 의해 가황되었으며 형태 분석(주사 전자 현미경), 열 분석(열중량 분석, 동적 기계적 열 분석) 및 기계적 테스트(인장 테스트, X선 회절에 의한 변형 유도 결정화 검출, 순수 전단 파괴)를 통해 특성화되었습니다. 테스트).

기계적으로 고정된 강철로 구성된 인장 부재에 대한 전체 규모 파괴 시험은 이러한 부재가 단일 구성요소가 갑자기 발생할 때 완전한 부재 파괴에 저항할 수 있음을 보여주었습니다.

nan

이 연구는 Fast Scanning Chip Calorimetry로 경험한 열 이력을 모방하여 인쇄 중에 얻은 결정화도, 인쇄된 시편에 대해 바지 인열 파괴 시험을 수행하여 층간 결합 정도, 결과적인 결정 형태 사이의 가능한 관계를 설명하려고 시도합니다. 편광 현미경으로 시각화를 통한 용접 인터페이스.

nan

예를 들어, 본 논문에서는 수정된 유니버설 슬로프 방법을 사용한 다축 피로-크리프 시험 및 평가와 국부 접근법을 사용한 취성/연성 파괴 시험 및 평가가 DEMO에 대해 설명되어 있습니다.

nan

AA6016-AC200에 대한 연성 파괴 매개변수를 보정하기 위해 음에서 중간 및 고응력 삼축성에 이르는 광범위한 응력 삼축성을 다루는 다양한 표준 파괴 테스트가 사용되었습니다.

Small Punch 시험에서 얻은 결과를 표준 파괴 시험을 사용하여 얻은 결과와 비교했습니다.

또한, 인장파괴시험을 모델링하여 구조물별 응력-변형률 곡선과 예측파괴패턴을 분석하였다.

인장 파괴 시험 결과 75초 노출이 복합재의 층간 파괴 인성을 모든 처리 조건 중 가장 높은 37%까지 크게 향상시키는 것으로 나타났습니다.

이를 위해 순수 모드 I에 대한 Double Cantilever Beam(DCB), 순수 모드 II에 대한 End Notched Flexure(ENF) 및 혼합 모드 적용을 가능하게 하는 장치를 사용하는 혼합 모드 테스트와 같은 여러 파괴 테스트가 수행되었습니다. 접착제 및 고강도 강철 피착체에 하중을 가합니다.

LCC를 실험적으로 결정하기 위해 DLSP 시편에 대해 여러 가지 파괴 시험을 수행합니다.

화학적 및 유변학적 특성화를 위한 SCB 파괴 시험 및 아스팔트 결합제 시험이 수행되었습니다.

결과는 표준 SCB 파괴 테스트 결과와 일치했습니다.

우리는 여기에서 수압 파괴 시험 중 에너지 균형에 기반한 방법의 사용을 보고합니다.

이 기사는 399m 깊이에서 수압 파괴 시험을 통해 브라질 제4철 철광석의 이타비라이트의 현장 응력 측정(크기 및 방향)을 수행하려는 첫 번째 시도를 제시합니다.

주사전자현미경(SEM)에서 이러한 미세 굽힘 파괴 시험의 계면 분리에 대한 임계 에너지는 에너지 분산에서 3점 굽힘 시험 동안 Ni 코팅에서 진화하는 응력의 깊이 분해 측정에 의해 검증되었으며 결과는 대조되었습니다. 싱크로트론 BESSY II에서 회절(EDDI) 빔라인.

주사 전자 현미경(SEM)의 미세 굽힘 파괴 테스트에서 계면 분리에 대한 임계 에너지는 EDDI(에너지 분산 회절) 빔라인에서 3점 굽힘 테스트 동안 Ni 코팅에서 진화하는 응력의 깊이 분해 측정과 대조되었습니다. 싱크로트론 BESSY II.

FRC의 인장 구성 관계는 파괴 시험 결과로부터 역해석을 사용하여 유도되고 FE 모델의 입력으로 사용됩니다.

결과는 표준 SCB 파괴 테스트 결과와 일치했습니다.

압전 반응을 포착하기 위해 새로 수정된 4개의 원주형 프로브를 파괴 시험 표본에 사용했습니다.

nan

손상 모델 및 시뮬레이션 방법의 유효성은 두 CC(T) 시편 테스트에 대한 파괴 테스트 데이터를 비교하여 확인합니다.

이를 위해 다양한 노치 팁 반경, 레이업 구성 및 다수의 플라이를 가진 시편에 대해 최근 문헌에 발표된 일련의 파괴 시험 데이터가 사용되었습니다.

본 논문에서는 새로운 형태의 파단시험장치를 개발하였으며, TGS(Trapezoidal Groove Shape) 시편도 그루브 브리지 각도 β를 증가시켜 응력 상태를 인장-전단에서 순수 전단 및 압축-전단으로 변경하도록 독창적으로 설계하였다. .

전단파괴는 2차원 지반파괴시험장치와 컴퓨터화된 DIC(Digital Image Correlation) 기술로 구성된 새로운 전단시험장비를 사용하여 조사하였다.

측정된 파괴 시험 응답에서 개별 철근이 있거나 없는 콘크리트에 대해 응집 응력-균열 개구(σ-w) 관계를 얻습니다.

콘크리트 기지의 노화에 의해 생성된 응집 응력-균열 분리 관계의 변화는 파괴 시험 응답에서 결정됩니다.

파괴 시험에 대한 계면 에너지는 전단 응력이 접착 계면에서의 상호 작용을 증가시키면 변동 계수도 증가함을 보여주었습니다.

파단 시험에서 SiC가 있는 접합부는 연성 파단이 있는 것으로 나타났습니다.

결과는 혼합 모드 파괴 시험 방법이 제안된 파괴 매개변수에 의해 CRM의 균열 저항을 효과적으로 평가할 수 있음을 보여줍니다.

아스팔트 콘크리트 재료의 파괴시험법에 존재하는 큰 오차와 높은 파괴율의 문제를 극복하기 위하여 반연성 에폭시 아스팔트 콘크리트 재료의 동적 인장 파괴 실험을 제안하였다.