Centrifugal Pump
원심 펌프

목적: 4사분면 특성 곡선을 기반으로 한 저비속 원심 펌프의 비동기식 유체 역학 현상을 식별하고 특성화합니다.

비속이 21인 1단 펌프의 임펠러를 기반으로 슬롯 너비가 다른 임펠러가 저비속 원심 펌프의 성능에 미치는 영향을 분석하기 위해 슬롯 너비가 1.

고액 2상 원심 펌프의 성능에 대한 미세 입자 크기 및 부피 농도의 영향을 연구하기 위해 혼합물 다상 유동 모델, RNG k-e 난류 모델 및 SIMPLEC 알고리즘을 사용하여 원심 펌프의 2상 유동을 시뮬레이션했습니다. 펌프.

: 원심 펌프에서 기액 2상 흐름의 특성을 결정하는 것은 펌프 성능을 더 잘 이해하는 데 필수적입니다.

제안된 시스템은 태양광 PV 어레이 부스트 dc-dc 컨버터, 3상 전압원 인버터, 영구자석 동기 모터(PMSM) 및 원심 펌프를 활용하며 부스트 컨버터는 이중 목적을 제공합니다.

이 시스템은 첫 번째 단계에서 입력으로 SPV 어레이가 있는 새로운 비절연 부스트 DC-DC 컨버터를 사용하며, 3상 전압원 인버터(VSI)를 사용하여 원심 펌프가 연결된 영구 자석 동기 모터를 구동합니다. 두 번째 단계와 전압 소스 변환기는 그리드와 시스템 간의 효과적인 전력 전송을 위해 사용됩니다.

영구 자석 브러시리스 DC 모터는 SPV 물 펌핑 시스템의 샤프트에 연결된 원심 펌프를 구동합니다.

단일 단계 물 펌핑 시스템이 부여된 태양광 PV 어레이에 배치된 토폴로지에는 태양광 PV 어레이, 3상 VSI(전압원 인버터), PMS(영구자석 동기) 모터, VSC(전압원 변환기), 유틸리티 그리드 및 원심 펌프가 포함됩니다. .

따라서 원심 펌프에 대한 연구는 이제 임펠러와 디퓨저 내에서 단상 및 2상 흐름의 정량적 특성화를 가능하게 하는 실험 기술에 의존합니다.

이 연구는 2상 흐름 원심 펌프의 설계 및 최적화에 대한 몇 가지 이론적 지침을 제공할 수 있습니다.

스위치드 커패시터와 스위치드 인덕터가 결합된 스위치드-LC 고이득 컨버터는 첫 번째 단계에서 PV 입력과 원심 펌프에 전력을 공급하기 위한 효과적인 전력 전송을 위한 단상 그리드가 공급되는 부스트 컨버터로 사용됩니다. 3상 전압원 인버터(VSI)를 통해 영구 자석 동기 모터(PMSM) 드라이브와 연결됩니다.

시스템은 PV 어레이, DC-DC 부스트 컨버터, 전압원 인버터, 3$-\Phi$ 유도 전동기 드라이브(IMD) 및 원심 펌프로 구성됩니다.

이 논문의 목적은 Lagrangian 입자 추적 접근법과 Tabakoff 침식 모델을 사용하여 황하 양수장의 이중 흡입 원심 펌프에서 입자 경로, 침식 분포 및 침식 속도에 대한 입자 직경의 영향을 연구하는 것입니다. .

이중 흡입 원심 펌프는 더 높은 유속과 수두에서 우수한 성능을 제공할 수 있기 때문에 다양한 응용 분야에서 사용됩니다.

목적: 4사분면 특성 곡선을 기반으로 한 저비속 원심 펌프의 비동기식 유체 역학 현상을 식별하고 특성화합니다.

비속이 21인 1단 펌프의 임펠러를 기반으로 슬롯 너비가 다른 임펠러가 저비속 원심 펌프의 성능에 미치는 영향을 분석하기 위해 슬롯 너비가 1.

다단 원심 펌프 내부의 비정상 유동과 유체 여기력은 LES(Large Eddy Simulation)를 기반으로 해석되었습니다.

석유 및 가스 산업용 펌프 및 화력 및 원자력 발전소용 급수 펌프의 압력이 증가하고 동시에 생산 비용을 절감해야 하므로 현대식 다단식 원심 펌프의 개발 요구가 증가하고 있습니다. .

다단 원심 펌프의 신뢰성을 보장하기 위해 축 방향 추력 예측은 밸런싱 장치 설계 및 추력 베어링 선택에 중요한 문제입니다.

밸런스 드럼의 축방향 힘 밸런싱 용량은 다단 원심 펌프의 수명에 영향을 미치는 핵심 요소입니다.

전기 원심 펌프가 설치된 우물 운영의 주요 문제 중 하나는 잠수정 전기 장비의 기술적 조건을 결정하고 고장을 예방하는 것입니다.

전기 소비자로서 수중 전기 모터(SEM)에 의해 구동되는 수중 전기 원심 펌프(ESP) 작동의 특수성은 지표면에서 상당한 거리에서 작동하기 때문에, 부하의 가변적 특성, 생성된 유체의 공격성 및 연장된 케이블 라인의 존재.

해양 원심 펌프 장치의 진동 메커니즘을 연구하고 다른 진동 가진 소스에 의해 발생하는 진동의 기여도를 탐색하기 위해 특정 속도가 66인 해양 원심 펌프입니다.

해양 원심 펌프는 한 지점에서 다른 지점으로 액체를 이송하기 위해 주로 선상에서 사용됩니다.

제안된 TCGAN은 Case Western Reserve University 및 Self-Priming Centrifugal Pump의 데이터 세트에서 검증되었습니다.

Case Western Reserve University(CWRU)의 베어링 진동 데이터 세트, 자체 프라이밍 원심 펌프 데이터 세트(SPCP) 및 Paderborn 대학의 베어링 힘 데이터 세트를 포함하여 잘 알려진 3개의 데이터 세트가 제안된 방법의 성능에 활용됩니다. .

고액 2상 원심 펌프의 성능에 대한 미세 입자 크기 및 부피 농도의 영향을 연구하기 위해 혼합물 다상 유동 모델, RNG k-e 난류 모델 및 SIMPLEC 알고리즘을 사용하여 원심 펌프의 2상 유동을 시뮬레이션했습니다. 펌프.

이 연구에서는 고체-액체 2상 원심 펌프에서 유동장을 측정하기 위해 비교반 PIV(Particle Image Velocimetry) 테스트 장치를 개발했습니다.

제안된 설계에는 풍력 터빈, 비동기식 발전기, 3상 AC-DC 정류기(전원 회로 부품), 전압 조정기(전원 회로 부품) 및 원심 펌프를 구동하는 DC 모터가 포함됩니다.

자기 구동 원심 펌프의 냉각 순환 채널에 있는 매체는 영구 자석의 고온 자기 현상을 피하기 위해 자기 와전류 및 베어링 마찰에 의해 생성된 열을 제때 제거합니다.

이 논문은 하수에서 작동하는 3날 원심 펌프의 성능을 시간의 함수로 비교합니다.

단일 블레이드 원심 펌프는 고성능을 달성하는 데 필요한 직경이 큰 장애물이 있는 하수를 운반하는 데 적합합니다.

이 연구는 2상 흐름 원심 펌프의 설계 및 최적화에 대한 몇 가지 이론적 지침을 제공할 수 있습니다.

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기존의 엔진 냉각 시스템의 원심 펌프를 슬라이딩 베인 로터리 펌프(SVRP)로 교체하면 엔진이 최대 부하에서 멀리 작동할 때 원심 펌프 효율이 크게 감소하므로 CO2 배출 감소 측면에서 중요한 이점을 얻을 수 있음이 입증되었습니다( 나.

임펠러와 베인리스 볼류트 케이싱으로 구성된 기존 원심 펌프의 음향 특성을 특성화하기 위한 도구로, 저주파 음원에 노출될 때 펌프 내부에 유도된 음향장을 시뮬레이션하는 새로운 음향 집중 매개변수 모델이 개발되었습니다.

가이드 베인 원심 펌프의 내부 비정상 유동 상태를 밝히기 위해 본 논문에서는 표준 SST k-ω 난류 유동 모델을 원심 펌프의 비정상 수치 시뮬레이션에 사용합니다.

이러한 플랜트를 운영한 경험은 기존의 베인 원심 펌프(유형 K 및 D)와 비교하여 부인할 수 없는 이점이 있음을 보여주었습니다. 설계의 단순성, 설치 시 마찰 부품의 부재, 펌핑 가능성으로 인한 작동의 충분한 신뢰성 오염 된 액체 및 전원 공급 장치가 없을 때 사용할 가능성.

신경망 방법이 가능한지 테스트하기 위해 교체 가능한 임펠러가 있는 방사형 원심 펌프를 포함하는 펌프 루프 시스템이 구축되었습니다.

1단 방사형 원심 펌프의 두 가지 다른 수정이 이 모델에 따라 설계되었습니다.

우리는 OASSIST ECMO 시스템(Jiangsu STMed Technologies Co.)의 새로운 원심 펌프 및 ECMO 장치의 안전성과 생체 적합성을 평가했습니다.

본 연구에서는 제안된 신규 원심펌프식 오일플링거(CPTOF)의 밀봉성능과 소비전력을 조사하여 오일누설을 억제하고 터보차저의 소비전력을 줄여 연료에너지를 절감하는 것을 목적으로 한다.

캐비테이션은 유압 기계, 특히 원심 펌프의 구조 및 흐름 거동에 대한 부정적인 영향으로 인해 바람직하지 않은 복합 다상 현상으로 분류됩니다.

터보 기계, 특히 원심 펌프는 회전 역학 기계이며 액체를 펌핑하는 데 사용됩니다.

1990년대 HeartMate XVE와 같은 부피가 크고 소음이 있으며 수명이 짧은 박동 장치에서 20051년에 첫 번째 임상 결과가 보고된 조용하고 훨씬 더 내구성 있는 연속 흐름 장치에 이르기까지 현재 완전한 자기 부상 원심 분리기로 더욱 개발되었습니다. 10년 후에 시작되는 임플란트가 있는 펌프.

결론 우리의 예비 연구는 체외 순환 지원을 위해 자기 부상 원심 펌프를 사용하는 것이 용혈 위험을 낮추는 것과 관련이 있음을 시사하지만 더 큰 연구가 우리 결과를 확인하기 위해 필요합니다.

기존의 원심 펌프는 순수한 액체 매체를 운반하는 데 있어 분명한 이점이 있지만 기체 상태의 존재는 수두와 효율의 감소, 심지어 공기 막힘을 유발할 수 있습니다.

결과는 전통적인 원심 펌프에 대한 속도 비례 법칙이 보조 임펠러로서 추력 디스크의 헤드에 적용되지 않음을 나타냅니다.

이 논문은 일반적으로 사용되는 4가지 유동 수송 방정식 기반 캐비테이션 모델과 나선형 인듀서가 있는 산업용 원심 펌프의 캐비테이션 성능을 예측하기 위한 적용 가능성을 조사하고 비교합니다.

사례 연구로서 산업용 원심 펌프는 산업용 구성 요소에 경험이 있는 10명의 전문가로 구성된 FMEA 팀에 의해 평가됩니다.

혁신적으로 설계된 슈라우드가 있는 새로운 임펠러 구성이 도입되었으며 압력 헤드 및 반개방 원심 펌프의 효율성에 미치는 영향이 실험적 및 수치적 접근을 사용하여 탐구됩니다.

반개방형 원심 펌프의 팁 간극에 의해 형성된 팁 누출 흐름은 에너지 성능과 에너지 낭비에 부정적인 영향을 미칩니다.

원심 펌프 임펠러의 흐름 특성은 HIA(허브 경사각)의 영향을 크게 받습니다.

직경 트리밍은 펌프 성능과 필요한 수두 및 유량 간의 일치성을 유지하기 위한 원심 펌프 임펠러의 가장 일반적인 수정 사항 중 하나입니다.

해양 원심 펌프 장치의 진동 메커니즘을 연구하고 다른 진동 가진 소스에 의해 발생하는 진동의 기여도를 탐색하기 위해 특정 속도가 66인 해양 원심 펌프입니다.

이 논문은 전자기 및 유압 하위 시스템이 균형 잡힌 세부 수준으로 표시되는 파이프라인이 있는 동기식 전기 작동식 원심 펌프 장치의 동적 모드에 대한 포괄적인 수학적 모델을 제안합니다.

병렬 요인 분석 후 원심 펌프 시스템에서 발생하는 고장 특성 요인의 공간, 주파수 및 시간 영역 신호 부하 값의 유효성을 검증하기 위해 병렬 요인 분석 후 얻은 특성 요인을 SPRT 테스트 시퀀스로 사용합니다. 식별 및 확인.

병렬 요인 분석 후 원심 펌프 시스템에서 발생하는 고장 특성 요인의 공간, 주파수 및 시간 영역 신호 부하 값의 유효성을 검증하기 위해 병렬 요인 분석 후 얻은 특성 요인을 SPRT 테스트 시퀀스로 사용합니다. 식별 및 확인.

검증을 위해 원심 펌프 데이터 세트가 사용됩니다.