Centrifugal Pendulum(원심 진자)란 무엇입니까?
Centrifugal Pendulum 원심 진자 - The change in angle is automatically carried out by adding a centrifugal pendulum at a position half the radius of the blade length. [1] The centrifugal pendulum is a device used to reduce torsional vibrations generated by motion irregularities of rotating machinery. [2]각도 변경은 블레이드 길이 반경의 절반 위치에 원심 진자를 추가하여 자동으로 수행됩니다. [1] 원심 진자는 회전하는 기계의 불규칙한 운동으로 인해 발생하는 비틀림 진동을 줄이는 데 사용되는 장치입니다. [2]
centrifugal pendulum vibration 원심 진자 진동
The number of applications of centrifugal pendulum vibration absorber (CPVA) in the automotive industry is growing steadily. [1] This makes the caged-roller joint an ideal candidate to control the kinematics of high-speed operating devices, such as centrifugal pendulum vibration absorbers. [2] A model of the normal-force dependant friction loss between the rotor and pendula is developed for bifilar centrifugal pendulum vibration absorbers (CPVAs). [3] Compared with dual-mass flywheel (DMF) and DMF with simple-type centrifugal pendulum vibration absorber (CPVA), DMF with bifilar-type CPVA has a better damping performance in the whole speed range of engine. [4] This article describes the effects of gravity on the response of systems of identical, cyclically arranged, centrifugal pendulum vibration absorbers (CPVAs) fitted to a rotor spinning about a vertical axis. [5] Centrifugal pendulum vibration absorbers (CPVA) have been used in engines to suppress torsional vibration. [6] Moreover, the weighted cantilever can also be considered as a centrifugal pendulum vibration absorber (CPVA) to absorb unexpected vibrations or torque. [7] Therefore, the centrifugal pendulum vibration absorber (CPVA) has been developed to suppress the torsional vibration. [8]자동차 산업에서 원심 진자 진동 흡수 장치(CPVA)의 응용 프로그램 수가 꾸준히 증가하고 있습니다. [1] 따라서 케이지 롤러 조인트는 원심 진자 진동 흡수 장치와 같은 고속 작동 장치의 운동학을 제어하는 데 이상적인 후보입니다. [2] 로터와 진자 사이의 수직력 종속 마찰 손실 모델은 CPVA(bifilar centrifugal pendulum 진동 흡수 장치)를 위해 개발되었습니다. [3] 이중 질량 플라이휠(DMF) 및 단순형 원심 진자 진동 흡수 장치(CPVA)가 있는 DMF에 비해 바이파일러형 CPVA가 있는 DMF는 엔진의 전체 속도 범위에서 더 나은 감쇠 성능을 나타냅니다. [4] 이 기사에서는 수직 축을 중심으로 회전하는 로터에 장착된 동일한 순환 배열의 원심 진자 진동 흡수 장치(CPVA) 시스템의 응답에 대한 중력의 영향을 설명합니다. [5] 원심 진자 진동 흡수 장치(CPVA)는 비틀림 진동을 억제하기 위해 엔진에 사용되었습니다. [6] 또한 가중 캔틸레버는 예기치 않은 진동이나 토크를 흡수하는 원심 진자 진동 흡수 장치(CPVA)로 간주될 수도 있습니다. [7] 따라서 비틀림 진동을 억제하기 위해 원심 진자 진동 흡수 장치(CPVA)가 개발되었습니다. [8]
centrifugal pendulum absorber
The study shows that a dual-mass flywheel (DMF) with a centrifugal pendulum absorber can be replaced by a simplified DMF with active vibration reduction using the 48 V BSG system. [1] For the past few years the addtion of centrifugal pendulum absorber meets the required filtration target. [2]이 연구는 원심 진자 흡수 장치가 있는 이중 질량 플라이휠(DMF)을 48V BSG 시스템을 사용하여 능동 진동 감소 기능이 있는 단순화된 DMF로 대체할 수 있음을 보여줍니다. [1] 지난 몇 년 동안 원심 진자 흡수 장치의 추가는 필요한 여과 목표를 충족합니다. [2]