Braking Device(제동 장치)란 무엇입니까?
Braking Device 제동 장치 - During the descent in the atmosphere, the landing vehicle and its braking device are subjects to important perturbations, due to external environment. [1] The sliding electromagnetic coupling is used in crankshaft control, dynamometer, starting and braking devices for the drive mechanisms of pumps, pumps, compressors, and fans. [2] A braking device to be used for testing of remote-activated braking events in real-world conditions is presented. [3]대기 하강 시 착륙 차량과 제동 장치는 외부 환경으로 인해 중요한 섭동을 겪습니다. [1] 슬라이딩 전자기 커플링은 펌프, 펌프, 압축기 및 팬의 구동 메커니즘을 위한 크랭크축 제어, 동력계, 시동 및 제동 장치에 사용됩니다. [2] 실제 조건에서 원격 작동 제동 이벤트를 테스트하는 데 사용되는 제동 장치가 제공됩니다. [3]
`` steel – `` 강철 -
As a result of the conducted research into the wear-friction properties of metal-polymeric frictional couples of braking devices under laboratory and operational conditions at the nano-, microand millilevel during triboelectric interaction, the regularities of changes were established: of magnitudes of the contact difference of potentials of frictional couples "grey cast iron – polymers" of the drum-shoe brake on the surface temperature of linings and specific loads; -of circulating thermal and tribocurrents on the time of friction interaction of frictional couples "cast iron – polymers" and "steel – polymers" at different sliding velocities; of generated tribocurrents in the contact of two-layered structures "steel – polymer" and circulating tribocurrents through the three-layered structure "steel – polymer – steel" on the surface temperatures. [1]마찰 전기 상호 작용 동안 나노, 마이크로 및 밀리 수준의 실험실 및 작동 조건에서 제동 장치의 금속-고분자 마찰 커플의 마모 마찰 특성에 대한 수행된 연구 결과, 변화의 규칙성이 확립되었습니다. 접촉 크기 라이닝 및 특정 하중의 표면 온도에 대한 드럼 슈 브레이크의 마찰 커플 "회주철 - 폴리머"의 전위차; - 서로 다른 슬라이딩 속도에서 마찰 커플 "주철 - 폴리머" 및 "강 - 폴리머"의 마찰 상호 작용 시 순환하는 열 및 마찰 전류; 표면 온도에서 2층 구조 "강철 - 고분자"와 3층 구조 "강철 - 고분자 - 강철"을 통한 순환 마찰 전류의 접촉에서 생성된 마찰 전류. [1]