Board Ships(보드 선박)란 무엇입니까?
Board Ships 보드 선박 - The human factor can be excluded through the introduction of agent-based technology for the detection and extinguishing of fires onboard ships. [1] , on board ships). [2] This paper aims to research parameters influencing spare parts printing as a job carried out by ETOs aboard ships. [3] Recent years have seen increasing attention being paid towards the problems related to safety and security onboard ships. [4] Officers on board ships should establish effective teamwork and implement adequate safety leadership, positively affecting safety culture, increasing safety in general and improving marine environment protection. [5] This study aimed to explore exposure to hazardous work environments among navy officers aboard ships and submarines and their association with job-related affective well-being. [6] The origin RDF receivers with the antenna installed onboard ships or aircraft were designed to identify radio sources that provide bearing the Direction Finding (DF) signals. [7] The present study provides a robust and systematic approach for the analysis of accidents in enclosed spaces onboard ships. [8] Telemedicine has also proven effective by providing advice, diagnosis, and treatment to seafarers during emergency medical events onboard ships. [9] The resultant design showed that when compared to the conventional inclined support of air springs for the main engines onboard ships, the dual-direction support design proposed in this paper for air vibration isolation could eliminate the adverse effect of the output torque reaction on the alignment of the main engine and decouple the system to reduce the number of peaks in the frequency response of vertical force transmission. [10] This initiative would be the first of its kind in the world, but its development and effects were very limited, thus contributing to undermine the Armada at the end of the Old Regime, for divers were as essential in arsenals and on board ships as they were always insufficient in number. [11] Multiple difficulties were encountered in the prevention and control of the coronavirus disease onboard ships, while rule-based international cooperation in this regard appeared inefficient and ineffective. [12] Within the international and EU law, solutions are being developed to properly manage waste on board ships and to reduce the impact of processes related to the recycling of the vessels on the environment. [13] Experiments also validated the relationship between CMCIFT and oil separation in more complex formulations of commercial cleaners commonly found aboard ships. [14] In the first investigation on board of three merchant ships of German shipping companies, differences in eating behaviour at home compared to on board ships were assessed for 18 Burmese, 26 Filipino and 20 European seafarers. [15] Maritime information systems, whether on board ships or in ports, are numerous, built with standard components available on the market and in many cases designed without factoring in well the ever-growing cyber risk. [16] This study analyses the theoretical and practical aspects relating to a special category of occupational accidents, more precisely the occupational accidents aboard ships. [17] Collision avoidance is one of the main tasks on board ships to ensure safety at sea. [18] The innovative SI-AOD method, combined with acoustical imaging (AI) of the results, allows a comprehensive interpretation of noise causes and becomes an highly effective tool for noise abatement on board ships. [19] The operation of the simulator is done with mouse, while the operation of the real machine must be done with the keyboard only on board ships. [20] Sea water is pumped on board ships for a broad array of uses, primarily for temperature control (e. [21] Background: Cardiovascular diseases (CVD) are the major cause of work-related mortality from diseases onboard ships in seafarers. [22] The study selection included reports about seroprevalences or clinically/laboratory confirmed infections of SARS-CoV-2 on board ships between the first of January, 2020 and the end of July, 2020. [23] In this context, the authors introduce a new methodology for biological risk management on-board ships using a qualitative risk matrix. [24] The objective of this qualitative study was to elucidate the barriers to sleep and the strategies service members use to improve their sleep and combat fatigue while living and working aboard ships (i. [25] Combined science and technology assistance makes human maritime activities undergo a revolution with increasing artificial intelligence aboard ships. [26] In this paper we present the current situation related to the legislative framework on the definition of generated waste by ships in the field of maritime navigation and inland waterway navigation, their management on board ships, handover to port facilities and results in the development of proposals to support participants in the shipping activity in the field of pollution prevention of the Romanian Danube sector. [27] The results of the study suggest that the current normative framework and regulations about noise on board ships, based on dB(A) limits only, could effectively be revised to take into account spectral components, whose effect would otherwise be neglected. [28] The paper focuses on the analysis of innovative energy systems onboard ships with the aim to evaluate, in a preliminary stage, which can be the most promising solution depending on the considered application. [29] In addition, more than 80% of the world trade by volume and more than 70% of economic value is being transported onboard ships and handled in the ports. [30] Further difficulties in outbreak management arise from the cramped conditions on board ships and from the potential psychological stress on crew members and passengers, which have not yet been sufficiently considered. [31] In mitigating the mistakes and risks and sustaining safety on board ships, recruiting and employing qualitative and competent watchkeeping officers is of utmost importance. [32] mechanical, electrical and thermal), energy systems onboard ships are required to produce energy of several forms while at the same time being completely autonomous and cost effective. [33] In the last decades, due to the substantial evolution of shipboard power systems (SPSs) towards all-electric ships, power quality (PQ) issues onboard ships have become a serious challenge. [34] Working together with mixed crews on board ships can lead to potential misunderstandings and miscommunication, thus causing a potential threat to safety. [35] For this, numerous mounts are used in diesel engines on board ships. [36] Sail performance studying in turbulent flow for the rigid sail onboard ships was always a huge computational difficulty and the HPC/CFD analysis available can solve tricky tasks. [37] Cardiovascular pathologies would represent nearly one in five health emergencies on board ships. [38] A literature review was conducted to identify evidence of cases and outbreaks of vaccine-preventable diseases (VPDs) that have been reported from on board ships and the methods applied on board for prevention and control, worldwide, in 1990 to April 2019. [39] Initially, printed meander line configuration of monopole and dipole antennas have been designed and developed for AIS satellites and onboard ships, respectively. [40] Exhaust emissions in the closed vehicle garage onboard ships not sufficiently ventilated can cause damage on the human health and lead even to death and pollution. [41] In this paper, we present four indices of the monthly frequency of wind direction, one for each cardinal direction: Northerly (NI), Easterly (EI), Southerly (SI) and Westerly (WI), based on daily wind direction observations taken aboard ships over the English Channel. [42] International Maritime Organization Maritime Safety Committee, at its 91 session on November 2012, adopted draft amendment to SOLAS regulation II-1/3-12, which changes the Code on noise levels on board ships from non-mandatory to mandatory. [43] Measurements of the sea surface height (SSH) can be carried out with GNSS aboard ships, but data about the static draft and the hydrodynamic squat effect are necessary. [44] The methods applied can be used in the field or onboard ships and provide important new insights into oxidized manganese speciation. [45] As a result, the evaluation and grading of deck officers’ NTS is necessary to assure safety at sea, reduce the effects of human error on-board ships, and allow ship board operations to be performed safely. [46] In this paper a Fuzzy inference system (FIS) is proposed to estimate risk collision for pairs of ships receiving as input parameters calculated based on data obtained from the Automatic Identification System (AIS) which is installed onboard ships. [47] In this respect, MARPOL 73/78 suggests the use of biodiesel in diesel engines installed on board ships as an alternative in order to reduce emission levels, while still ensuring torque and power supply, for which they were designed. [48] As a result of this feature, the walking characteristics of pedestrians aboard ships show notable differences from level ambulation. [49] Telemedicine is envisaged to provide the solution to medical care needs of personnel onboard ships/submarines and in remote islands/locations and support unhindered Naval operations in peace and combat scenario. [50]선박의 화재 감지 및 소화를 위한 에이전트 기반 기술의 도입을 통해 인적 요소를 배제할 수 있습니다. [1] , 선상). [2] 이 논문은 선박에서 ETO가 수행하는 작업으로 예비 부품 인쇄에 영향을 미치는 매개변수를 연구하는 것을 목표로 합니다. [3] 최근 몇 년 동안 선박의 안전 및 보안과 관련된 문제에 대한 관심이 높아지고 있습니다. [4] 선박의 사관은 효과적인 팀워크를 구축하고 적절한 안전 리더십을 구현하여 안전 문화에 긍정적인 영향을 미치고 전반적인 안전을 강화하며 해양 환경 보호를 개선해야 합니다. [5] 이 연구는 선박 및 잠수함에 탑승한 해군 장교의 위험한 작업 환경에 대한 노출과 직업 관련 정서적 웰빙과의 연관성을 조사하는 것을 목표로 하고 있습니다. [6] 선박이나 항공기에 설치된 안테나가 있는 원본 RDF 수신기는 방향 찾기(DF) 신호를 전달하는 무선 소스를 식별하도록 설계되었습니다. [7] 현재의 연구는 선박의 밀폐된 공간에서 사고 분석을 위한 강력하고 체계적인 접근 방식을 제공합니다. [8] 원격 의료는 또한 선박에서 응급 의료 상황이 발생하는 동안 선원에게 조언, 진단 및 치료를 제공함으로써 효과적인 것으로 입증되었습니다. [9] 결과 설계는 선박의 주 엔진용 공기 스프링의 기존 경사 지지대와 비교할 때 공기 진동 차단을 위해 본 논문에서 제안한 이중 방향 지지대 설계가 출력 토크 반응이 선박의 정렬에 미치는 역효과를 제거할 수 있음을 보여주었습니다. 주 엔진을 분리하고 시스템을 분리하여 수직 힘 전달의 주파수 응답에서 피크 수를 줄입니다. [10] 이 계획은 세계 최초의 계획이었지만 그 개발과 효과는 매우 제한적이어서 구 정권 말기에 함대를 약화시키는 데 기여했습니다. 항상 숫자가 부족합니다. [11] 선내에서 코로나바이러스 질병을 예방하고 통제하는 데 여러 가지 어려움이 있었고, 이와 관련하여 규칙에 기반한 국제 협력은 비효율적이고 비효율적이었습니다. [12] 국제 및 EU 법률 내에서 선박의 폐기물을 적절하게 관리하고 선박 재활용과 관련된 프로세스가 환경에 미치는 영향을 줄이기 위한 솔루션이 개발되고 있습니다. [13] 실험은 또한 CMCIFT와 선박에서 흔히 볼 수 있는 보다 복잡한 상업용 세제의 오일 분리 사이의 관계를 검증했습니다. [14] 독일 해운회사의 상선 3척에 대한 선상에서의 첫 번째 조사에서 선내선과 비교하여 가정에서의 식사 행동의 차이는 버마인 18명, 필리핀인 26명, 유럽인 20명에 대해 평가되었습니다. [15] 선박 또는 항구에 있는 해양 정보 시스템은 시장에서 사용할 수 있는 표준 구성 요소로 구축되어 있으며 대부분의 경우 계속 증가하는 사이버 위험을 잘 고려하지 않고 설계되었습니다. [16] 본 연구는 산업재해의 특수한 범주, 보다 정확하게는 선박에서의 산업재해와 관련된 이론적이고 실제적인 측면을 분석한다. [17] 충돌 회피는 해상에서의 안전을 보장하기 위한 선박의 주요 임무 중 하나입니다. [18] 결과의 음향 영상(AI)과 결합된 혁신적인 SI-AOD 방법은 소음 원인에 대한 포괄적인 해석을 가능하게 하고 선상 소음 감소를 위한 매우 효과적인 도구가 됩니다. [19] 시뮬레이터의 작동은 마우스로 이루어지며 실제 기계의 작동은 선상에서 키보드로만 이루어져야 합니다. [20] 해수는 주로 온도 조절을 위해 다양한 용도로 선박에 펌핑됩니다. [21] 배경: 심혈관 질환(CVD)은 선원의 선내 질병으로 인한 업무 관련 사망의 주요 원인입니다. [22] 연구 선택에는 2020년 1월 1일부터 2020년 7월 말 사이에 선박에서 SARS-CoV-2의 혈청 유병률 또는 임상적으로/실험실에서 확인된 감염에 대한 보고서가 포함되었습니다. [23] 이러한 맥락에서 저자는 정성적 위험 매트릭스를 사용하여 선상에서 생물학적 위험 관리를 위한 새로운 방법론을 소개합니다. [24] 이 질적 연구의 목적은 수면에 대한 장벽과 승무원이 선박에서 생활하고 작업하는 동안 수면을 개선하고 피로를 퇴치하기 위해 사용하는 전략을 설명하는 것이었습니다(i. [25] 결합된 과학 및 기술 지원은 선박에 탑재된 인공 지능의 증가로 인간의 해양 활동이 혁명을 일으키도록 합니다. [26] 본 논문에서는 해양항행 및 내해항로 분야에서 선박이 발생하는 폐기물의 정의, 선박 내 관리, 항만시설인양, 항만시설 이양에 관한 입법적 틀과 관련된 현황을 제시하고 이에 대한 제안을 도출하였다. 루마니아 도나우 지역의 오염 방지 분야에서 운송 활동 참가자를 지원합니다. [27] 연구 결과에 따르면 dB(A) 제한에만 기반한 선박의 소음에 대한 현재의 규범적 프레임워크와 규정은 스펙트럼 구성요소를 고려하도록 효과적으로 수정될 수 있으며 그렇지 않으면 효과가 무시됩니다. [28] 이 문서는 예비 단계에서 고려되는 애플리케이션에 따라 가장 유망한 솔루션이 될 수 있는 평가를 목표로 선박에 탑재된 혁신적인 에너지 시스템의 분석에 중점을 둡니다. [29] 또한 전 세계 무역량의 80% 이상, 경제적 가치의 70% 이상이 선박으로 운송되어 항구에서 처리되고 있습니다. [30] 아직 충분히 고려되지 않은 선내의 비좁은 환경과 선원 및 승객의 잠재적인 심리적 스트레스로 인해 발병 관리의 추가 어려움이 발생합니다. [31] 실수와 위험을 완화하고 선박의 안전을 유지하려면 질적이고 유능한 당직원을 모집하고 고용하는 것이 가장 중요합니다. [32] 기계, 전기 및 열), 선박의 에너지 시스템은 여러 형태의 에너지를 생산하는 동시에 완전히 자율적이며 비용 효율적이어야 합니다. [33] 지난 수십 년 동안 SPS(Shipboard Power System)가 순수 전기 선박으로 크게 발전함에 따라 선박의 전력 품질(PQ) 문제가 심각한 문제가 되었습니다. [34] 선상에서 혼합된 선원과 함께 작업하는 것은 잠재적인 오해와 잘못된 의사소통으로 이어져 안전에 잠재적인 위협이 될 수 있습니다. [35] 이를 위해 선박의 디젤 엔진에 수많은 마운트가 사용됩니다. [36] 선박에 탑재된 단단한 돛의 난류에서 연구하는 돛 성능은 항상 계산상의 어려움이 많았으며 사용 가능한 HPC/CFD 분석은 까다로운 작업을 해결할 수 있습니다. [37] 심혈관 질환은 선박에서 발생하는 5건 중 거의 1건의 건강 응급 상황을 나타냅니다. [38] 1990년부터 2019년 4월까지 전 세계적으로 선내에서 보고된 백신 예방 가능한 질병(VPDs) 사례 및 발병의 증거와 예방 및 통제를 위해 선상에서 적용된 방법을 확인하기 위해 문헌 검토를 수행했습니다. [39] 초기에 모노폴 및 다이폴 안테나의 인쇄된 미앤더 라인 구성은 각각 AIS 위성 및 선상 선박용으로 설계 및 개발되었습니다. [40] 환기가 충분하지 않은 선박의 폐쇄된 차량 차고에서 배출되는 배기 가스는 인간의 건강에 피해를 줄 뿐만 아니라 사망 및 공해로 이어질 수 있습니다. [41] 이 논문에서 우리는 월별 풍향 빈도에 대한 네 가지 지표를 제공합니다. 각 기본 방향에 대해 하나씩: 북쪽(NI), 동쪽(EI), 남쪽(SI) 및 서쪽(WI) 영국 해협을 건너는 선박. [42] 국제해사기구 해상안전위원회는 2012년 11월 제91차 회의에서 SOLAS 규정 II-1/3-12에 대한 수정안 초안을 채택했으며, 이 개정안은 선박의 소음 수준에 대한 코드를 의무 사항에서 의무 사항으로 변경했습니다. [43] 해수면 높이(SSH) 측정은 선박에서 GNSS로 수행할 수 있지만 정적 흘수 및 유체역학적 스쿼트 효과에 대한 데이터가 필요합니다. [44] 적용된 방법은 현장 또는 선상 선박에서 사용될 수 있으며 산화된 망간 종 분화에 대한 중요한 새로운 통찰력을 제공합니다. [45] 결과적으로, 갑판사관의 NTS 평가 및 등급은 해상에서의 안전을 보장하고, 선내 인적 오류의 영향을 줄이며, 선내 작업이 안전하게 수행될 수 있도록 하기 위해 필요합니다. [46] 본 논문에서는 선박에 설치된 AIS(Automatic Identification System)에서 얻은 데이터를 기반으로 계산된 입력 매개변수로 수신되는 한 쌍의 선박에 대한 충돌 위험을 추정하기 위한 FIS(Fuzzy Inference System)를 제안합니다. [47] 이와 관련하여 MARPOL 73/78은 배기가스 수준을 낮추면서 설계된 토크와 전력 공급을 보장하기 위해 선박에 설치된 디젤 엔진에 바이오디젤을 대안으로 사용할 것을 제안합니다. [48] 이러한 특징으로 인해 선박에 탑승한 보행자의 보행특성은 수평보행과 현저한 차이를 보인다. [49] 원격 의료는 선박/잠수함 및 외딴 섬/장소에 있는 요원의 의료 요구에 대한 솔루션을 제공하고 평화 및 전투 시나리오에서 방해받지 않는 해군 작전을 지원하기 위해 구상됩니다. [50]
board ships could
Stranded mariners became a major problem that the International Maritime Organisation (IMO) and the International Labour Organisation (ILO) were forced to address with increasing urgency, as crewmembers aboard ships could not be relieved thanks to restrictions imposed on air travel by several countries. [1] Death or injury to passengers on board ships could result in personal injury actions or wrongful death claims entitling them to substantial compensation for expenses as well as compensation. [2]좌초된 선원들은 여러 국가의 항공 여행 제한으로 선박에 승선한 선원들이 안심할 수 없었기 때문에 국제해사기구(IMO)와 국제노동기구(ILO)가 점점 더 긴급하게 해결해야 하는 주요 문제가 되었습니다. [1] 선박에 탑승한 승객이 사망하거나 부상을 당하면 개인 상해 조치 또는 부당한 사망 청구가 발생하여 비용과 보상에 대한 상당한 보상을 받을 수 있습니다. [2]